又有5条高速连接京津冀 京张城际有望4年后通车

　　导读：当备受关注的北京“大外环”正在加紧建设时，又有5条连接京津冀的高速公路分别进入了前期准备和建设阶段。它们分别是京台、京秦、新机场高速、京新高速和京昆高速。

图片来源：燕赵都市报

　　 北京“大外环”抓紧建设

　　密涿高速启动前期建设

　　根据规划，全长约940公里的北京“大外环”高速公路将于2015年全线建成通车，其中北京市境内包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，约90公里。河北境内约850公里。

　　北京大外环高速公路，河北省境内目前已建成通车廊坊至涿州段、京新高速河北段、张承高速张家口至崇礼段、承唐高速承德至兴隆段、张涿高速张家口段，共约335公里。建成公里数大约是北京大外环高速公路总里程的三分之一。

　　 将增五条高速连接京津冀

　　目前，随着京津冀协调发展的推进，连接三个地区的高速路网也在完善中。记者从首发集团获悉，除该集团管辖的现有16条高速路外，又有6条高速路分别进入了前期及建设阶段。其中除了与京津冀连接的“大外环”，还有5条高速在规划建设之列。

　　[京台高速] 京台高速启动前期准备，未来将连接北京南苑地区与河北，直接通往河北的廊坊和沧州。

　　[京秦高速] 京秦高速作为密涿支线，西起首都机场二通道，东至河北秦皇岛市，建成后将加强天津北部、唐山、秦皇岛地区与北京直接的交通联系，承担北京东北部去往河北的干线功能。

　　[新机场高速] 新机场高速作为南部通道，增强南部通往河北的能力。北京市发改委相关负责人称，目前正围绕新机场、大兴和河北的临空产业区制定综合交通规划，搭建起包括轨道交通、高速路的道路交通骨架。

　　[京新高速] 正在建设中的京新高速将纳入北京市西北通往河北的道路体系。

　　[京昆高速] 京昆高速将于年内通车，京昆高速公路北京段位于北京市西南部，实施段全部位于房山区，起点为六环良坨路立交，经天开村、三座庵村、塔照村、镇江营，进入河北连上京昆高速河北段，可直达石家庄。据了解，这条道路设计速度为每小时120公里，道路建成后将有力缓解现有京港澳高速公路交通压力，将成为继京港澳高速后连接北京与石家庄的第二通道。 【详细】

　　 北京大外环规划里程约940公里

图片来源：燕赵都市报

　　京冀两地联手达成加快推进北京大外环高速公路建设战略共识后，记者从省交通运输厅获悉，全长约940公里的北京大外环高速公路将于2015年全线建成通车，届时我省有多达11条高速公路直达北京，京冀交通一体化进程全面提速，环首都经济圈加速形成。

　　北京大外环高速公路，又称京津冀环线高速公路，规划总里程约940公里，其中北京市境内包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，约90公里。我省境内约850公里。目前，我省境内已建成通车廊坊至涿州段、北京至新疆高速公路河北段、张家口至承德高速公路张家口至崇礼段、承德至唐山高速公路承德至兴隆段、张家口至涿州高速公路张家口段，共约335公里；在建项目包括张家口至承德高速公路崇礼至承德段、密云至涿州高速公路廊坊至北三县段、张家口至涿州高速公路保定段，约445公里；拟建承德至平谷高速公路，约70公里。目前我省在建路段都在按计划紧张施工，拟建高速公路正开展路线方案研究工作。届时，我省按顺时针方向将有京承、密涿、承平、京秦、京哈、京台、大广、京港澳、京昆、京新、京藏11条高速公路呈聚合状直达北京。 【详细】

　　 河北楼市难尝甜头

　　大外环即将打通的消息虽然激起周边房地产市场的又一轮推销热潮，但某楼盘负责北京朝阳地区推广的销售负责人却对本报称，实际的刺激力度并不大。他透露，最近几年每逢相关政策出台都会策划概念炒作，即使没有官方动态，地区和企业也会策划一些概念。 【详细】

　　 京津冀展开“陆海空”全方位对接

　　 6条段省管高速今年通车 石市进京可直达北京六环

　　从省高管局获悉，今年省管高速将完成投资204亿元，确保石安高速扩建段、京昆高速京冀界至涞水段、荣乌高速冀晋界至涞源段、邢汾高速路罗互通至冀晋界段、邢衡高速衡水界至大广高速、沿海高速北戴河联络线6条段、255公里建成通车。 【详细】

　　 到2020年京津石三城实现高速1小时通达

　　据悉，一直备受关注的石津高速将有望于年内开工。而作为这条高速的另一端，被称为滨石高速，也列入了今年的建设日程，待高速“连接”后，从天津去往石家庄将有京石、滨石(石津)和石黄3条高速公路可供选择，为实现京津冀一体化协同发展提供服务。

　　石津高速起自石家庄绕城高速公路东北环，经无极、深泽、河间、大城至天津。其中石家庄段约50公里，天津段的滨石高速项目起止分别为津汕高速公路和海滨大道高速公路，是规划滨海新区环线的重要骨干道路。路线跨越唐津高速公路、津淄公路，穿越现有的黄万铁路，经北大港水库，跨越津歧公路和海景大道，与海滨大道相交，路线终点与南港工业区规划预留的主干道衔接。设计车速为120公里/小时，采用双向六车道标准。全线设5处互通立交，分别是津石-津汕互通立交、津石-唐津互通立交、津石-西外环互通立交、津石-海景大道互通立交和津石-海滨大道互通立交。 【详细】

　　 张涿高速全线开通

　　较长一段时间以来，从石家庄开车去张家口，无论借道北京六环或是绕行张石高速，往往都需要六七个小时的时间。如今随着张涿高速公路的全线贯通，这段行程的时间已经被缩短至4小时以内。 【详细】

　　 京张城际铁路有望4年后建成通车

　　据了解，全线长约174千米、设计时速250公里的京张城际铁路，起自北京北站，经海淀、昌平、延庆、沙城、下花园、宣化到张家口，目前已经进入可行性研究阶段，年内将进一步稳定方案，有望在4年后建成通车。

　　该项目建成后，乘火车从张家口到北京的时间将由目前的四五个小时缩短至1小时之内。据介绍，该线路开通后将主要以客运为主，今后既有丰沙线则以货运为主，开行少量客车方便沿线居民出行，老京张线则保留承担地方货运任务。(燕赵都市报)

　　 京张高铁年内开工：河北4站

京张高铁年内开工河北4站。图片来源：京华时报

　　京张高铁简介：全线长约174公里，京张城铁起自北京，经沙城、下花园、宣化到张家口，设计时速在每小时200公里至350公里之间。 【详细】

关键词：高速,京津冀,京张城际