京张高铁预计2017年通车 河北将“市市通高铁”

　　张家口到北京的高铁项目已经国家批准立项，全线长约174公里，预计2014年开工，2017年通车后从北京到张家口仅需40分钟。

　　张家口市申奥办负责人张春生26日说，张家口与北京之间交通路线便捷是申奥的优势之一，两地相距220公里，有京藏高速公路(G6)、京新高速公路(G7)和110国道(G110)连接。

　　项目建成将加快推动张家口步入“首都一小时经济圈”。据了解，开通高铁后，京张高铁将以客运为主，老京张线仍然保留承担地方货运任务。(新华社记者 白明山)

京张高铁年内开工河北4站。图片来源：京华时报

　　京张高铁年内开工：河北4站

　　记者从延庆两会上获悉，停滞近5年的京张城际铁路(北京-张家口)工程年内将开工建设，目前京张城际铁路有限公司已经成立并落户延庆。

　　据了解，京张城际铁路原定2009年8月开工，但因铁道部调整高铁建设方案等种种原因，建设一直停滞。延庆交通局副局长曹凯峰介绍，目前关于京张城际铁路的建设等工作已取得了突破性进展，中国铁路总公司、北京及河北三方完成正式会签，有关京张高铁的专家评审意见已经报批，京张城际铁路有限公司目前也已正式成立并落户延庆。

　　从线路图上可以看出，京张高铁在河北共有沙城站、下花园北站、宣化北站、张家口南站。 [详细]　　

　　河北省将实现“市市通高铁”

　　2014年，河北省有望正式进入“市市通高铁”的节奏。今年，京沈高铁和京张城际铁路均有望开工。这样一来，河北省仅剩的两个没有通高铁的设区市——承德和张家口，将被纳入高铁路网。

　　河北境内高铁建设里程已达1000公里，京沈和京张两条高铁线路如果能够2014年开工，通车之后，全省将进入“高铁时代”，实现市市通高铁。 [详细]　　

　　京沈客专项目获批复

　　根据中国铁路总公司发布的最新消息，备受关注的北京至沈阳铁路客运专线项目的可行性研究报告已获国家批复，该项目建成后石家庄至承德有望实现两个多小时铁路高速直达。

　　京沈客运专线是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架的重要组成部分，是铁路“十二五”规划的重大项目。该客运专线线路自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全长709公里，总投资1245亿元，拟按时速350公里标准设计建设。

　　京沈客专原计划于2009年6月开工建设，2012年竣工通车，但由于原设计自北京站出站后至星火站路段两侧200米范围内，密布着住宅、学校、幼儿园、医院等敏感点。为避免噪音、振动及电磁辐射污染，规划沿线的10余个小区居民拒绝京沈高铁从家门口经过，最终三次环评均未通过。 [详细]

关键词：张家口,京张高铁