第766期 2014-05-14
  一场暴雨再度让繁华的现代都市原形毕露。11日,深圳上演暴雨围城,5000辆公交车受阻、2000辆汽车被淹;青岛一面挡土墙在风雨中倒塌导致18人死亡、3人受伤。进入“2014内涝季”,大城市的“良心”准备好了吗?近日多地发生的内涝灾害在警醒城市管理者排水问题的重要性和紧迫性。
  国务院颁布的《城镇排水与污水处理条例》自2014年1月1日施行,这意味着城市排涝管理已经有法规可依。“徒法不足以自行”,国内大城市在这5个多月的时间中对《条例》的执行落实情况如何?城市“看海”现象何时不再重演?  …[详细]
多地遭暴雨袭击 部分城市内涝严重
南方地区将迎新一轮暴雨 汛期即将开始
  5月8日到11日,南方经历了一轮强降雨天气过程,像深圳这样的大城市被打了个措手不及,水漫鹏城。国家防汛抗旱总指挥部办公室工作人员表示,虽然降雨量大,但南方大江大河形势平稳。国家防总最近一次会商分析认为,本周我国多地还将迎来强降雨。 …[详细]
深圳望洋兴叹青岛雨后看海 城市排水系统怎么那么“水”?
今天,新一轮强降雨将再次袭击江南、华南等地,国家防总要求从多方面切实做好防范工作。近日,我国南方多地遭遇持续性强降雨袭击,引发洪涝、风雹等灾害。截至昨天广东、江西、湖南、广西、贵州5省区23市77个县(市、区)121.6万人受灾,3人死亡。直接经济损失9.3亿元。 …[详细]
深圳遭遇2008年以来最大暴雨袭击 2000辆汽车被淹
11日,深圳遭遇2008年以来的最强暴雨。暴雨导致当地出现约150处道路积水,20处片区发生内涝,5000多辆公交车无法正常运营,约2000辆汽车被淹,暂无人员伤亡报告。
  11日6时到16时,深圳平均降雨177.7毫米,龙华最大降雨363.8毫米,最大1小时降雨量89.3毫米。13时深圳气象部门发布全市暴雨红色预警,深圳市三防指挥部将防汛Ⅳ级应急响应提升为Ⅲ级。 …[详细]
中国多地遭受暴雨侵袭 未来几天降雨仍将持续
近日,全国多地遭受暴雨侵袭。广东大范围遭受暴雨袭击,珠三角多个站点降雨量超百年一遇;从9日开始,湖南省迎来今年入汛以来局部强度最大、影响范围最广的一次降雨过程;广西从8日开始的新一轮强降雨,已造成近万人受灾……
  据中央气象台预报,未来三天,中国江淮至华南一带的中东部地区将出现大到暴雨,部分地区有大暴雨,局部地区伴有短时雷雨大风或冰雹等强对流天气。 …[详细]
南方多地持续遭暴雨袭击 部分城市内涝严重
据中国之声《全国新闻联播》报道,连日来,我国南方多地持续遭遇暴雨袭击,部分城市积水内涝严重,电网跳闸,山区发生山体滑坡,生产生活受到影响。
  从8日开始,广东珠三角南部、阳江、河源、汕尾、揭阳等市县出现了暴雨到大暴雨,其中江门和珠海局部出现了特大暴雨。9日,江门市端芬镇田坑水文站24小时降雨量达到743毫米,已超过北京一年的降水量,强降雨给市民的生活带来一定影响,江门中考英语考试也因此延期。江门市区多条道路被淹,临街的商铺也出现严重水浸。 …[详细]
应对“内涝”,大城市准备好了吗?
应对“内涝”,大城市的“良心”准备好了吗?
  一场暴雨再度让繁华的现代都市原形毕露。11日,深圳上演暴雨围城;青岛一面挡土墙在风雨中倒塌导致18人死亡。进入“2014内涝季”,大城市的“良心”准备好了吗?近日多地发生的内涝灾害在警醒城市管理者排水问题的重要性和紧迫性。 …[详细]
政府防涝“常识”不能比百姓还少
客观而言,城市暴露内涝是各种“城市病”集体发作的结果,并非一朝一夕就能彻底解决。不过,公众并不要求立竿见影的治理效果,而是担心政府部门的防涝“常识”比百姓还少。如果政府部门没有未雨绸缪的意识,甚至在防治内涝的问题上不作为或者乱作为,每一次暴雨都将伴随着“街道变河道”的老问题。 …[详细]
检讨城市内涝重在科学减灾
治理城市内涝病,出路也无非在于,修改室外排水标准,加快管网改造扩容,提高城市雨水收集利用水平,等等。当然,最好是把原来的管网全部“升级换代”,提高城市整体排涝能力。有人举例,国外有些大城市把排水系统修建得像地下宫殿一般,任它多少年一遇的大雨,都能轻松应对。
  但应承认,这固然是治本之策,却也是一厢情愿,至少在短期内难以实现。所谓积重难返,城市排水管网建设是一个累积过程,不可能像在白纸上画画,画错了就擦掉重画。且不说这需要花费多少人力物力,在城市建设格局基本定型的情况下,很难想象,哪座城市有能力重新铺设所有排水管道。 …[详细]
城市频频内涝无关“老城”、“新城”
城市动辄发生严重内涝,甚至短时间“停摆”,与“老城”、“新城”的标签,并无太大的关联。排水设施老化不是“老城”必然被淹的理由;而“没有充分考虑未来城市发展”,也不是“新城”内涝的借口。一座聚集了众多人口的现代化城市,其现代化不只是表面的光鲜亮丽,而首先应体现在整个城市系统的正常运行上。 …[详细]
深圳在暴雨面前不堪一击:排水管道按1年1遇建设
11日,2008年以来最大的一场暴雨袭击深圳,这座年轻的现代都市在30多年的时间里,陆续修建了13700多公里的下水道,却依然在暴雨面前败下阵来。
  据介绍,深圳大部分的排水管道是按照1年1遇来建设的。一年一遇的标准相当于每小时降雨强度约50毫米,自然无法应对11日177毫米的降雨量。 …[详细]
如何让城市更安全?
“面子工程”致内涝不断 谁来关注“民生里子”
  不得不承认,中国城市现在的排水系统设计标准还很落后,而且改建难度非常大,指望短期内有一个巨大的改变是不现实的。市政业内人士认为,从根本上讲,各个城市还是要按照规划,加大投入力度,有步骤地进行城市管网的改造和升级,提高排水能力,真正做到让城市的“里子工程”能够经得起50年以上一遇的极端天气。 …[详细]
排水设施:一个重要但非唯一的防涝“风险点”
近日发生的暴雨,使得排水设施重回人们的视野。作为防治内涝的“风险点”,毫无疑问,它非常重要,但绝非唯一。
  根据权威部门提供的数据,2013年全国城镇新建排水管网2万多公里,不过与新建相比,既有排水设施的改造才是主旋律。 …[详细]
解决城市“内涝”别光盯着“地下”
解决城市内涝需要“亡羊补牢”,但未必非得对旧有模式“全盘否定”。一方面,旧的可能采用苏联的下水管道设计标准,仍有一个“局部适合”和“局部时间适合”的问题,一些北方城市就不必要因此“大动干戈”,部分南方城市遇到的暴雨浸城现象,有时候在一个城市也会区别“轻重”。能否仅仅“解决重点”?在城市频繁发生内涝的“重点部位”重点“动手术”?而不是全部“动刀”?值得现代建设者思考;第二,真正解决城市内涝,必然是一个系统工程,也必然是一个既紧盯了“地下”,也关注和解决好“地上”通畅与否的问题。 …[详细]
住建部:特大城市应能抵御50年到100年一遇的暴雨
根据新标准,关于内涝防治设计重现期,特大城市为50年到100年,大城市为30年到50年,中等城市和中小城市为20年到30年。这就意味着,特大城市内涝防治设施至少应能抵御50年到100年一遇的暴雨。
  怎样才算抵御住了呢?根据地面积水设计标准,必须同时达到两项要求,一是居民住宅和工商业建筑物的底层不进水,二是道路中一条车道的积水深度不超过15厘米。 …[详细]
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