“京津冀一体化”不能仅房价先行

　　蓝天、白云、春风——北京这几天的天气很给两会代表们面子，有网友戏言这是因为全国能吹的人都到北京来了。玩笑归玩笑，但“北京空气好坏完全靠风”、“霾是北京的一种常见天气”已成现实。

　　雾霾是中国经济高速发展下环境污染的一道伤疤，雾霾危机遍布全国，控制PM2.5成为各地的政治任务，环保部长说雾霾已有改善，只是老百姓没有感受到。但总感受不到也不行，生态环境是一个完整体系，环境保护一个地区说了不算，比如北京不污染，河北一污染，一刮风北京照样遭殃，反之亦然。所以解决雾霾不仅要靠自然风，还得靠“政策风”。

　　在此背景下，受雾霾污染最严重的北京及周边的天津、河北两地间的合作势在必行。2月26日习近平总书记提出“京津冀要一体化发展，要打破一亩三分地的思维定势”；3月5日，李克强总理在政府工作报告里首次点名“雾霾”，提出要从源头抓起。最高层一发声，讨论多年但一直缺乏实质进展、被学者们戏称“只听声不见人”的京津冀合作，突然被提升到国家重大战略的高度。

　　总书记亲自谋划推动京津冀协同发展，凡是和“京津冀合作”沾边的都成了热门概念，相比难产了十年的环首都经济圈规划，北京市委常委、常务副市长李士祥对媒体透露“京津冀一体化”的规划正在抓紧制定中，“很快就要出台”。

　　北京、天津、河北三地的最高领导已第一时间积极表态支持，各方专家正就“如何一体化”各抒己见，住在燕郊、香河等地的北漂们希望早点通上北京的地铁，大家都抱着非常高的期待。

　　“京津冀一体化”带来的好处数不清，除空气好了，还能为缓解北京房价高、交通堵、人口过多的大城市病等带来良效。燕郊、香河、大厂、固安等河北环京楼市最为亢奋，一些项目已经开始以“京津冀一体化”作为支持房价上涨的一大卖点。

　　除了售楼员推销给购房者外，不少券商也如同打了鸡血，鼓吹土地储备集中分布在河北环京周边的房企大有前景。这也确实有一定道理，“京津冀一体化”首先带动的是包括交通在内的基础设施建设，现在燕郊和北京之间没有地铁，房价都涨到10000元-15000元/平方米，以后要是通了地铁，房价还不得破2万元/平方米？

　　但北京市常务副市长李士祥也说了，以后随着京津冀一体化的发展，北京把一些非首都的职能纾解出去，你以后就能去河北就业了，也没必要燕郊买一房，再来北京上班给首都添堵。

　　还是听听学者的提醒吧：“京津冀一体化发展”是大势所趋，也是利国利民，只是会有一个漫长的各方利益博弈过程。环境保护、人口转移背后都是各地区的产业和GDP取舍，而产业又关系到当地区县的税收、就业等行政指标，需要相关财税政策、补偿机制、社会保障制度的改革配套，总之未来可期，但短期内应对雾霾，还是建议群众先用空气净化器。

关键词：京津冀,雾霾