铁路“软硬兼施”带来更优质的全新体验

　　中国铁路以平均每天近16公里的速度，逢山开路，遇水搭桥，截至2017年底，铁路运营里程达12.7万公里，其中高铁2.5万公里，比2012年底增长了约2.5倍，占全球高铁运营总里程的近七成。中国铁路展现享誉世界的“中国速度”，打造国家金名片。(人民日报)

　　2017年6月26日，“复兴号”成功以350km/h的速度在京沪线双向首发。至此，中国高铁进一步领跑世界。这列由我国完全自主研发的列车，使中国高铁由“中国制造”走向“中国创造”。更快的速度、更高的效率、更好的服务、更大的空间、更舒适的环境是“复兴号”的名牌，越来越多的旅客也期待能乘坐这列高铁。就在不久前的全国大范围调图中，“复兴号”在今年春运期间的开行范围将继续扩大，持续推行“复兴号”动车组标准化服务，将为更多地区的旅客带来全新体验。

　　自2008年中国首条高铁开通运营以来，中国高铁累计发送旅客突破70亿人次。从最初的不被看好，到与普铁瓜分半壁江山，再到现在旅客的出行首选。中国高铁始终以高效安全、环境舒适、服务周到为核心，不断提升自身各项水平。无论是极寒天气下的哈大高铁，还是沟壑纵横的华北地区，亦或是山脉相连的巴蜀地区，中国高铁逢山开路，遇水架桥，能充分根据当地环境因素，灵活施工方案。深茂高铁多花了1.87亿元，搭建了2公里的全球首例高铁全封闭声屏障，4万多块隔音板让3万只珍稀小鸟安静憩息;西成高铁秦岭隧道群有110公里深埋在地下800米至1000米区域，避免了对保护区群的切割，最大限度维持了大熊猫、羚牛、金丝猴等秦岭生物的原始生活环境。中国高铁不仅追求速度，完善服务，更重要的是恪守绿色出行理念。

　　铁路部门不仅在硬件上追求一流，在服务上更是花费心思。相比以往高铁没信号，检票效率慢等问题，现在我们可以通过微信、支付宝买票，进站时刷脸检票，车上WiFi信号充足，甚至还能叫外卖上车，高速运行的列车上也可以畅享智能生活。新年前夕更推出了取消异地售票手续费，启动常旅客会员服务等新举措。笔者相信，中国铁路将会以更舒适的环境，更安全的运行，更贴心的服务为旅客带来更优质的全新体验。