京津冀一体化：津冀欲接高新产业 推十条红色旅游线路

　　导读：近期，从高层重视到地方规划，京津冀一体化成为中国社会热词，这个以首都为核心的经济圈也被外界解读为：中国经济改革新程的“一号工程”。

　　然而，“城市病”与贫困区并存，利益藩篱与经济潜力同在，环境危机与发展诉求两难……京津冀的发展矛盾似乎已是中国城镇化进程的问题缩影。如今，在问题倒逼与国家战略下，京津冀“抱团”破题再迎新契机。

　　  区域失衡倒逼协作共识 京津冀一体化迎新契机

　　“对于京津冀协作，一直以来河北积极性较高，北京、天津积极性相对较低，而如今，京津越发迫切需要加强区域协作，疏解城市功能。”中国社会科学院城市发展与环境研究所副研究员单菁菁向中新网记者表示，因为人口膨胀、“大城市病”缠身，尤其是不堪负重的北京，正面临资源环境的倒逼。 【详细】

　　  京津冀三地高层联动调研 天津欲承接首都高新产业

　　近期，围绕京津冀一体化的发展，三地高层密集调研。天津市委书记孙春兰4月1日来到天津滨海新区、武清区以及宁河县，在调研中明确提出天津将承接首都机场货运分流、打造科技城、对接北京知名研发机构和大院大所等发展方向。 【详细】

　　 京津冀推十条红色旅游线路 红色赶考之路首亮相

　　昨天(2日)，京津冀三地红色旅游联合推介活动在陶然亭公园举办，吸引了数千名北京市民参与。三地首次联合推出十条红色精品旅游线路，200名“北京首发团”游客启程开始两日红色游。 【详细】

　　 保定1周售房所得超10亿

　　如果说目前什么最火，除了被各大媒体热炒的京津冀一体化之外，恐怕就是被传为“首都副中心”的保定。虽然，目前关于保定将承接首都部分行政事业单位、高等院校、科研院所和医疗养老等功能疏解只是河北单方面的意愿，并未纳入首都经济圈规划，但是京津冀一体化目前已经对保定产生了深远影响。这从保定楼市目前的现状就可以看出来。

　　据统计，自“京津冀一体化”概念提出后，保定近一周的销售套数在2000套以上，销售额保守估计在10亿元以上。 【详细】

　　  房价暴涨成京津冀一体化主要障碍

　　随着首都经济圈规划和京津冀一体化概念的升温，最近一段时间，环京多个河北城市楼市显示出“亢奋”的运行特征，房价出现了较大幅度上涨。这或将成为推进京津冀一体化融合的主要障碍，需要引起警惕。 【详细】

　　  专家建议设京津冀协调委员会 国家领导人负责

　　“有效的区域合作机制至关重要。”赵弘说，京津冀地区内有两直辖市一省，北京内还涉及各个部委，若无高规格的领导、协调机制，协调发展将难以推进。他还建议，该委员会由国家领导人担任主任，“最好设在国家发改委下，成立一个专司，负责推进京津冀协调发展。” 【详细】

　　 北京西城廊坊进行合作对接座谈 不涉及“动批”

　　知情人士介绍说，廊坊市和西城区今日会进行一个合作对接座谈，西城区相关人员会在今日上午赴廊坊，会后将会签订一个友好合作的框架协议，但这个协议中并不会体现“动批”搬迁的问题，也不会涉及“动批”搬到哪、怎么搬这样具体问题。 【详细】

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关键词：京津冀,大城市病,高新产业,楼市