京沈高铁京冀段将开工 河北有5站 石承2小时通达

　　导读：京沈高铁项目建成后，北京至沈阳间的列车运行时间可压缩至2小时30分钟左右。京沈高铁与京广高铁连通后，石家庄到承德的铁路行程将缩短到2个多小时，石家庄至沈阳的铁路行程也将缩短至4个小时以内。

图片来源(新京报)

　　记者从相关部门获悉，近日，京沈高铁京冀段和辽宁段的控制工程先期开工段已经完成招标，中标结果也已经公示结束。根据招标公告，京沈高铁位于河北省承德的凤凰岭隧道段和北台子隧道至省界段，计划于3月5日开工。

　　京沈高铁京冀段控制工程先期开工段为凤凰岭隧道段、北台子隧道至省界段，位于承德境内，计划工期36个月(不含施工准备)，计划竣工日期为2017年3月4日。根据京沈高铁最新的招标公告，京沈高铁全线共设20座车站，其中，兴隆西、安匠、承德南、六沟、平泉北为河北省境内车站。

　　 3月5日前开建 6月全线开工

　　京沈客专3月5日前将先期开工三棱山隧道，6月份全线开工。据介绍，京沈高铁拟按时速350公里标准设计建设。该项目起于北京铁路枢纽星火站，经北京市顺义区、怀柔区、密云县，河北承德，辽宁朝阳、阜新、锦州等市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全长709公里。全线拟设车站20座，其中19座新建。京沈高铁辽宁段长406.8公里。辽宁境内拟设车站11座，新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳北、北票东、乌兰木图、阜新北、黑山北、新民北、古城子10座车站，终点站利用既有的沈阳站。

　　省交通厅相关负责人表示，沿线各市要加强资金筹措，精心组织协调，确保4月底前完成拆迁任务，确保3月5日前先期开工三棱山隧道。“三棱山隧道段位置在北票东站与乌兰木图站之间，线路长度为10.061千米。”负责人说，6月份京沈高铁将全线开工。 【详细】

　　 京沈高铁项目计划2019年竣工

　　据沈阳晚报报道，辽宁省政府召开的京沈高铁项目启动暨征地拆迁动员电视电话会议上提出，京沈高铁项目将于2019年竣工。

　　 线路规划20座车站中 19座为新建站

　　根据京沈高铁最新的招标公告，京沈高铁全线共设20座车站，其中新建19座，沈阳站为既有车站，但也会进行改造。

　　20座车站分别为：星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、安匠、承德南、六沟、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳北、北票东、乌兰木图、阜新北、黑山北、新民北、古城子、沈阳站，其中星火站和沈阳站为两端的始发车站。

　　 建成后将开行北京市郊列车

　　北京市规划委相关负责人表示，京沈客专建成后，其线路将同时作为北京市郊铁路的一部分，京沈客专线路将开行市郊列车，服务于怀柔、顺义、密云的新城居民。每趟列车间隔12分钟。

　　 历时五年京沈高铁4份环评终获批

　　写四份环保报告，历时近五年，京沈高铁的环评报告终于在2013年12月4日获得了环保部的批复。

　　五年间，中国铁路发生了很多大事：曾经导演中国高铁“大跃进”的原铁道部部长刘志军被判死缓；“7.23”动车事故后，国家一度暂停新铁路项目审批；铁道部没了，成立了国家铁路局和中国铁路总公司；京沪高铁和京广高铁开通运营……

　　然而，五年间，京沈高铁的环评报告却始终通不过。 【详细】

　　 未来河北将市市通高铁

　　从相关部门获悉，京沈高铁和京张城际铁路将开工，河北目前没有通高铁的承德和张家口，也将被纳入高铁路网。未来河北将实现每个设区市都通高铁的交通格局。(燕赵都市报)

关键词：京沈高铁,河北段,石家庄,承德