电动车改装乱象：仅需10秒速度翻番 限速装置消失

　　■ 名词解释

　　电动自行车通用技术条件（GB17761）

　　是我国现行的电动自行车标准，由国家标准化管理委员会于1999年颁布实施，全称为《电动自行车通用技术条件》。其中规定：电动自行车的最高时速不超过20公里，整车重量不超过40公斤。也就是说，只要是最高时速超过20公里、整车重量超过40公斤的电动自行车，就是超标电动自行车。

　　【链接】

　　电动自行车标准争议史

　　（根据公开报道整理）

　　电动自行车出现后，其技术标准和行驶规范争议不断。其间北京曾一度禁止电动自行车上路，但几年后“解禁”。

　　●1995年

　　第一辆电动自行车“走”出清华大学实验室。

　　●2002年7月31日

　　北京“禁电”，电动自行车临时牌证有效期截至2005年12月31日，期满后不再核发、换发并禁止上路。

　　●2004年5月1日

　　《道路交通安全法》实施，符合国家标准的电动自行车划入非机动车范畴。

　　●2005年12月31日

　　北京取消“禁电”，执行目录管理制度，列入目录车辆核发牌证。

　　●2009年10月

　　“电摩国标”颁布，拟于2010年1月实施，因技术指标与电动自行车无缝对接，引发“两标”（“电摩国标”与“电动自行车国标”）之争。

　　●2009年12月16日

　　国家标准化管理委员会发文，“电摩国标”暂缓实施，“两标”之争暂时平息。

　　●2011年3月18日

　　公安部、工信部、工商总局、质检总局国家四部委联合发文，超标电动自行车禁止生产、禁止上路。

　　●2013年底

　　北京市电动自行车保有量超过300万辆，其中大量属于超标车。

　　●2014年2月16日

　　历时一年多的《电动自行车管理办法（专家建议稿）》公开推出。其中，变通修订电动自行车国家标准，将最高时速和最高质量限定改为26公里和55公斤。

关键词：电动车,限速装置,乱象,改装