叫车软件“免费午餐”冲击打车市场

　　乘客付30元，的哥到手75元？

　　叫车软件“免费午餐”冲击打车市场，引发“扬招难”交管部门称将打击给小费行为，但不干涉预约叫车

顾虑。新华社发徐骏作

　　【App打车“一本账”】

　　滴滴打车和微信结成“联盟”，从1月10日至2月10日，用微信支付车费，乘客和司机各可以获得10元奖励，此外每天还有一批免单机会；快的打车与支付宝合作，用支付宝钱包付打车款，乘客每单奖励10元、司机奖励15元，每天也有一批免单机会。

　　有的哥给记者算了一笔账：假设是一笔车资为30元的业务，如果乘客额外追加20元小费，再先用微信付一半车费、后用支付宝付一半车费，这样司机共可以获得75元(30+20+15+10)，乘客仍需掏30元(30+20-10-10)。

　　“通过打车软件，30元的业务能拿75元，别说扬招了，火车站、飞机场附近的一些‘小长途’来钱也没这么快。”这位的哥说。

　　出租车驾驶员因忙着抢手机App软件里的业务大单，对路边扬招的市民“视而不见”，使得今年春节前的“打车难”格外突出，这该怎么办？

　　昨天，(上海)市交管部门对此举行专题研究，明确表示今后将引导市民改变打车习惯，从路边扬招变为通过电话预约、站点候客、App软件等渠道打车，不会对第三方App和移动支付巨头间的合作多做干涉，但会对影响公平竞争的“给小费”行为严加打击。

　　不过，梳理了一遍交管部门拟对此出台的政策后，记者发现，这些限制性措施若想全部“落地”，难度可能不小。

关键词：打车,软件