京津冀协同发展河北应该如何做？ 完善交通体系

　　农历二月刚过，华北平原已经提前进入了杨柳吐絮、桃杏绽花的季节。在距北京80公里的河北高碑店市，涿州庆和商贸有限公司总经理柴小宪签下了租赁新发地高碑店农副产品物流园商铺的协议。目前，同他一样签约的客商已达2800余户，其中来自北京的商户占85%以上。

　　这个占地2081.3亩、投资54亿元物流园项目转移落户河北，完全得益于京津冀协同发展这一国家战略决策的有效推进。此时，河北各地与京津的对接工作正在高效有序地展开之中。

　　优化空间布局承接产业转移

　　河北省住建厅厅长朱正举表示，在京津冀协同发展机遇前，河北首先应该解决的问题是进一步优化城市群的空间布局，建立起与世界级城市群相适应的次级中心城市、大城市、中小卫星城为一体的合理层级结构，推进城市群协调发展，以便更好地承接京津的产业转移。

　　出于这样的理念，河北对全省城市层级结构进行了合理划分定位，其中要求保定、廊坊要充分发挥首都功能疏解及首都核心区生态建设的功能，建设京津冀城市群；全面提升石家庄、唐山副中心城市功能;唐山实施战略重点向曹妃甸港区和京唐港区战略转移，承接北京重化工产业转移，打造首都经济圈产业发展的第二空间；在张家口、承德、秦皇岛，打造首都特色服务区。与此同时，河北已经确定要将三河、大厂、香河、固安等15个县市打造成为环首都卫星城，以更好地承接京津城市功能疏解和重点产业转移。目前，河北省各级党政部门已经全面行动，确定各自城市在京津冀城市群发展中的地位，扬长避短，以更好地融入京津冀一体化发展。

　　治理生态环境保障碧水蓝天

　　河北与京津是一个唇齿相依的生态系统，河北在防治大气污染的同时，对山水林田湖海进行综合治理，努力使河北的生态环境足以支撑起京津冀这个世界级特大城市群的发展。

　　鉴于这样的认识，河北省全面规划了地下水超采治理、河流生态水网建设和污染治理、湖泊湿地保护、绿色河北攻坚、破坏山体修复、清洁能源代替等六大工程，力求实现全省生态环境根本好转。

　　在作为北京生态涵养地的张家口，大规模的植树造林活动正在全面展开。市委书记邢国辉对记者说，为保障首都北京的碧水蓝天，近年来张家口市先后关停污染企业800多家。今年，计划完成林业生态建设工程130万亩。下一步，将与北京协调探索建立更为科学合理的水资源保护补偿机制，促进两地互动发展，全面提高两地整体环境质量和可持续发展能力。

　　完善交通体系同城化将成现实

　　交通体系建设是京津冀协调发展的骨骼系统。这个系统完善了，协同发展的基础和条件就立起来了。在未来几年中，河北省将重点着眼于提高京津冀区域的交通效率，用轻轨和地铁等公共交通使周边地区形成“半小时生活圈”，形成京津冀最为便捷的交通体系。

　　在北京周边地区的采访中，记者发现老百姓对北京轨道交通外延工程非常期待。据河北省的未来城市发展规划显示，河北将会与北京对接发展4条轨道交通。这意味着，河北与北京同城化有望变成现实。(记者雷汉发)

关键词：京津冀,河北,交通体系