12人被困87个小时 吉图珲铁路隧道塌方事故救援

　　“里面还有十几个人，我不能跑”

　　通过“阴阳道”，食物、饮水、药品、对讲机，甚至扑克牌都被送到了被困人员手中。截至4月5日中午十二时，塌方体左侧的一号逃生导洞已经开挖了19.2米，二号逃生通道液压钢管已经完成安装。

　　然而，危险依然存在。塌方体上方受力不均，很容易再次塌方。周围五六十米被划定为危险区，多达上百人在这里连续施工作业。“我们布置了两台全断面测量仪进行岩壁沉降测量，同时安排专人用激光手电目测裂缝、沉降情况。”刘林生说，“通过‘阴阳道’的距离，我们判断一号逃生通道已经快要打通。”

　　就在即将打通一号通道，掘进作业人员已经能够与被困工人通话时，险情突然出现！一股泥水瞬间冲入通道。“按照经验判断，突然出现的水流就是塌方前兆！”王必军说。观测数据也显示，隧道拱顶在不到两小时时间已经沉降了三厘米。

　　“全部撤出！”指挥部一声令下，救援人员迅速撤离，并开始用枕木搭建支撑，防止更大塌方发生。就在这时，作业人员在通道内突然看到了被困人员。“刚开始我还不信，怎么可能！”刘林生说，然而这的确是事实。

　　指挥部判断，突现的泥水为塌方堰塞坑的积水，再次塌方可能性不大。“这股水吓了我们一大跳！”刘林生说。在通道的另一头，被困人员自主将堵塞在逃生通道的松散碎石搬离，钻了出来。救援计划迅速改变，隧道外待命的救护车迅速驶入。

　　第一个、第二个……第十二个！救护车风驰电掣般驶出，4月5日15时30分，全部被困人员成功获救，并被送往医院。“他们在里面组织的特别好，体力最好的先探路，体力一般的在中间，身形最瘦的在最后。”王必军说。　“塌方的时候我完全可以跑出来，但里面还有十几个人，我不能跑。”李燕说，在医院病床上已能坐起来正常交流的他仍有些后怕，“所有人都得救了，我这么做，也值了。”

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