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网友吐槽打车软件:泄露乘客信息 女乘客遭骚扰

来源:重庆晨报 作者: 2014-03-18 08:57:08
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    的哥的姐说

  打车软件约车,我们会挑选顾客

  疯狂的补贴,曾让打车软件火爆异常,也鼓了的士司机的口袋。不过,随着“烧钱大战”的结束,打车市场又恢复了以前的平静。不少的哥的姐说,如今已经很难听到“女声”发出的业务。

  短单经常无人问津

  前天晚上11点多,和朋友聚会结束后,24岁的小陈准备打车回家。小陈的家在两路口,夜间打车要12-14元。想到可以拿到补贴,小陈决定试试打车软件。将所在地和目的地输入手机后,她开始等待司机抢单。消息发出去近5分钟,小陈始终未收到确认信息。看着身边一辆辆等待业务的出租车,小陈放弃了等待。

  “要是说去机场,最多10秒钟就能得到回复。”小陈告诉记者,如果路程比较近,司机一般都不愿意去。

  “招手打车决不拒载,如果用打车软件,我确实会挑选顾客。”的哥赵师傅说,使用打车软件时,他会挑选路远、不堵、顺路的乘客。

  用打车软件的少了

  打车软件最火的时候,打车软件里会源源不断地收到“女声”约车的业务。为了能抢到更多的业务和补贴,不少司机都特地置办了大屏幕智能手机。接班时打开软件,插上电源,一天下来,手机始终都是烫的。

  的哥杨洁说,3月以前的两个月,是他收入最高的两个月,“最大的任务就是将每天的补贴拿完”。“现在收入起码降了30-40元。”杨洁说,进入3月后,随着两款打车软件补贴的持续降低,他又回复到了以前的“扫街模式”,为刷单特意购置的大屏手机也安静了很多。“3月前,我一天能跑30多个业务,全部来自打车软件。现在,只有20单业务来自打车软件了。”杨洁说。

  抢单也要眼明手快

  年过40的老周,开出租车已近十年了。跟风安装打车软件还没到一个月,他就将这款软件卸载了。“这东西是年轻人的专利,我就踏踏实实扫街。”在老周看来,打车软件操作很简单,但拿不拿得到单却掌握在自己手里。

  “年纪大的驾驶员,听完还要考虑一下,等决定抢单时,早被抢跑了。”最初,和其他司机一样,老周整天开着打车软件,后来用得越来越少。如今,老周不仅拆除了车载手机架,打车软件也从手机里删除。他说,用手招呼出租车还是要方便些。

  与大龄司机一样苦恼的还有大龄乘客。“看见空着的出租车,它就是不停。”53岁的郑女士说,她前段时间要去解放碑附近的一家医院照顾病人,深夜打车时,常常看见了空车,却拦不下来。“后来,我才知道,这些空车早被前面的人抢走了。我们这个年纪的人,哪晓得用这些东西嘛?”

  堵上漏洞,软件能缓解打车难

  专家解读

  堵上漏洞,软件能缓解打车难

  不少人认为,打车软件助长了投机取巧。对此,重庆市社会科学院研究员孙元明认为,打车软件无关投机取巧,发展完善后将更加出彩。

  “科学技术是一把双刃剑。”孙元明说,打车软件并不是纯公益的,追求商业利益无可厚非。打车软件出现的各种问题,实际上都是软件的“BUG”(缺陷、漏洞),只有不断完善才能壮大。孙元明说,修补这个BUG,绝不是一棒子打倒就可以解决的。打车软件的确对“招手即停”市场造成了冲击,也对一些不使用该软件的人造成了不方便。但打车软件的初衷并非如此,它的出现确实缓解了打车难的问题。

  “事实上,很多事物在出现之初,都会受到诟病。”孙元明举出了12306网站的例子,12306方便了人们订火车票,但对不会使用电脑的人来说有些“不公平”。

  对于出租车司机挑单的情况,孙元明说:“挑客、拒载是这个行业原来就存在的问题。”孙元明表示,打车软件出现问题时,政府需要及时进行干预,以便它更好地服务消费者。

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关键词:打车软件,网友吐槽

责任编辑:李雪曼