天津环保局总工:京津冀联合治污需顶层设计
3月4日,全国人大代表、天津环保局总工程师包景岭表示,京津冀三地常态下的联防联控治污,需要进行顶层设计。而天津在环境治理方面,将通过压煤、小客车限号、退出污染企业等措施综合实施。 京津冀环保联防联控方面,未来会有哪些举措?包景岭表示,目前还只是应急状态下的联防联控,常态下是没有的。常态下的联防联控治污,缺乏顶层设计,还需要更高层面协调,包括三地的经济布局、人口调控等。 天津在区域联防联控方面将做哪些工作?包景岭表示,要淘汰落后的产能,比如压减燃煤。同时,天津从3月1日起,在小客车限购的基础上也开始实行限号,效果非常明显。 “天津200多万辆车,限号后一方面车辆减少,能够少排放一些污染物;更重要的是,限号后车速提高,不再堵车,也就没有怠速造成的大量污染。”包景岭解释,如同压死骆驼的那根稻草,天津的车辆总数和限号量,刚好处在一个能控制的区间,限号之后可以实现堵车到不堵车的转变,效果明显。 |
关键词:京津冀,联合治污 |
责任编辑:李雪曼