春运抢票迎高峰：普客座票很好买 动车高铁看运气

　　【举措】

　　西站保证验票口不超7人

　　春运40天内，北京西站预计发送旅客504万人(日均12.6万人)，同比增加17万人，增长3.5%。

　　北京西站表示，将开足开齐北站房、南站房和临时候车区共124个验证验票口，保证每个验证验票口排队旅客不超过7人，同时开足安检口，实现旅客快速进站。

　　在北京西站南广场建设的临时候车区，将于明天投入使用。春运期间，北京西站安排临客29对，均为直通临客。

　　北京西-成都

　　【网上购票】 8分钟

　　不停捡到“漏”一买“票不足”

　　昨天7时30分，记者分别用IE、谷歌、搜狗、360浏览器登录12306网站，并用搜狗浏览器注册了新的账号，全程顺畅无卡顿。在北京西开往成都的车次中，除了临客，仅有K817、K117、T7、K1363四趟列车，均显示“8点起售”。

　　8时2分，上述四趟列车车票刚刚发售，K117车次的软卧、硬卧席别已显示“无”，剩下三趟车的软卧余票均不足20张，硬卧则为“有”。

　　选取K817次列车并点击“预订”按钮后，默认席别为硬座，填完验证码、确定乘车人信息后，提示“本次列车剩余硬座343张，无座225张，目前排队人数已超过余票张数，请选择其他车次。”再选择该车硬卧，已显示无票。

　　同样的情况也发生在了K117、T7两车次。8时8分，记者终于抢到了一张22点15分从北京西站出发，历时30小时到达成都站的K1363次列车的硬座票，之后顺利完成支付。

　　之后，记者设置了乘车人、车次、席别等信息，开启了自动查询，页面显示每5秒钟刷新一次。

　　到上午10时，系统不时提示有硬座或无座车票被刷出，页面会从右下角弹窗提示。但每当记者输入验证码试图购买时，都以失败告终，其中包括官方“可在9时30分捡漏”的提示时间点，也无法成功购票，原因同样为“没有足够的票”。

　　中午11时动车放票时，记者再次登录12306网站。虽然登录很顺利，但只要点击“预订”，网站就显示“加载中”。刷新十几次后才勉强买到票，此时已超过开票时间半小时。

　　到了高铁放票时，各个浏览器登录均出现卡顿现象，以IE浏览器速度最慢。

　　14时2分，记者查到北京西-石家庄多趟车次有票，其中G507次列车显示二等座有近600张票，正准备预订，页面突然自动刷新，并提示“按您的查询条件，当前未找到北京到石家庄的列车。”

　　之后，记者刷新了十多次仍无法继续查询。查询预订成功后，验证码又一直处于加载中，14时20分左右，该车次已无票。

　　【经验】

　　抢票当天，旅客可提前登录，记住账号和密码，同时确保选择的浏览器已安装相应的网银插件。抢票时，可同时打开两个以上浏览器，一个查订票，一个不断刷新个人信息页面，这样如果卡在订票页面，可以通过另一个浏览器找到“未完成订单”，赶在45分钟内完成支付。

　　此外，可巧用今年新增的“自动查询”功能，在“高级设置”一栏选取“自动提交”后，刷出票后会直接弹出输入验证码的对话框。一旦有票，可直接输入验证码购买。

　　【电话订票】 17分钟

　　拨打6次就抢到硬座

　　昨日，记者尝试电话预订1月28日北京到成都图定列车车票，成功订到一张北京西到成都K817次列车硬座车票，订单号为：1032812032。同时还订到一张北京西到成都T7次无座车票一张。

　　记者提前拨打了95105105电话，熟悉了订票流程，并记录在纸上。并提前查询了北京到成都的各个车次，席别，与记者本人的身份证件号码一起写在了纸上，便于订票时输入。

　　由于北京西站始发的列车车票的起售时间为早上8点，记者7点50分打算提前拨打95105105时发现已经占线打不进去了。

　　于是，记者挨个打了河北各城市的区号+95105105，石家庄市(0311)的区号占线，记者又尝试唐山市(0315)、保定市(0312)、邯郸市(0310)的区号，终于拨通张家口(0313)区号。此时的时间为8点2分，记者按流程订票，硬卧已无票了，成功订了一张K817次的硬座。

　　8点7分，记者挂掉电话，接着拨打0313—95105105，想订一张T7次的硬座或硬卧，但是此时只剩无座票。8点9分，记者拨打010—95105105，电话仍然处于占线状态。10点时，记者再次尝试拨打010—95105105，电话占线。

　　14点，高铁车票开售，记者分别于14时10分、14时15分拨打010—95105105，都是一打就通。

　　【经验】

　　记者总结订票成功经验，首先，拨打电话前熟悉订票流程和记录必要输入信息不可少；第二，电话接通后，会有一个自动语音播发铁路部门提醒，按任何一个数字键，将这段话跳过，节省时间；第三，把北京铁路局管辖的地区区号收集全，遇到一个忙线，立即换一个区号接着打。

关键词：抢票,春运