北京10号线拟周日"O"形运营 早晚高峰间隔缩5秒

　　10号线拟于本周日“O”形运营自贯通日起调整列车运行图———

　　昨天（4月29日），北京地铁公司表示，10号线“断点”车站丰台站、泥洼站及目前通过不停车的角门东站拟于5月5日贯通运营，从目前的“C”形运营变成“O”形运营，成为全长57公里的地铁大环线，是继2号线之后，北京地铁第二环线。届时，预计客流将再次增长。为此，10号线将进一步缩短早晚高峰时段的运营间隔，运力也将随之提高。

　　地铁公司介绍，为应对10号线贯通运营后可能带来的客流大幅增长，北京地铁公司新编了10号线列车运行图，此图将从贯通当日起实施。新编列车运行图调整了10号线运营区段早晚高峰的最小间隔。具体调整为：早晚高峰最小间隔由2分20秒缩短至2分15秒，中午平峰最小间隔由4分40秒调整至4分30秒。调整后，10号线的运力将提高3.7%。

　　记者了解到，10号线二期已将地面商用系统的3G信号引入地下，实现地下3G全覆盖。同时，区间内设置了紧急疏散平台，遇到突发事故时，可以安全将乘客疏散到车站。

　　地铁公司表示，针对各站的特点，北京地铁将完善客运组织方案，修订车站突发事件处置预案等，以后每月还将进行消防疏散演练。