铁路防护体系建设原理及方法展板。记者 高琳哲 摄
长城网8月20日讯(记者 高琳哲 韩伟)8月20日,“壮丽70年·点赞新宁夏”中卫-吴忠组采访团的记者们来到中国科学院西北生态环境资源研究院沙坡头沙漠研究试验站(以下简称“沙坡头站”),了解沙坡头治沙守护包兰铁路的过程。
据沙坡头站的驻站博士苏洁琼介绍,自建站以来,沙坡头站面向我国防沙治沙、西部生态环境建设、植被重建及生态恢复等国家重大需求及生态水文学、恢复生态学、植物逆境生理和分子生物学等学科前沿,依托1956年起建立的包兰铁路人工固沙植被防护体系、国内面积最大的水量平衡综合观测场、阿拉善高原荒漠—草原过渡带等观测场,开展了系统长期的定位监测、试验研究及科普示范。
苏洁琼告诉记者,沙坡头站是最早引进以色列节水灌溉自动化控制技术,在沙区实验种植多种经济作物,进行设施节水技术研究。建站60多年来,沙坡头站主要解决了铁路部门和科学界关注的科学问题——无灌溉条件下植物固沙的可行性程度、适宜的固沙植物种的选择及其合理配置等问题,提出了“以固为主,固阻结合”的沙漠铁路防护体系建设的理论与模式。
近五年来,沙坡头站承担的项目共计39项,其中包括973计划1项,国家重点研发计划项目1项,国家自然科学基金创新研究群体项目1项、重点项目2项。