重大考古发现！大连庄河海域沉船确认为甲午海战“经远舰”

　　大连庄河海域沉船确为“经远舰”

　　在近代史上，深刻影响着我国历史走向的甲午中日战争，已经过去124年。从那时起，大连庄河海域的一艘沉船，被口口相传地认为是甲午海战中沉没的“经远舰”，但一百多年来没有确凿的证据予以证实。今年7月到9月，国家文物局水下文化遗产保护中心和辽宁省文物部门，针对这艘沉船进行了长达2个多月的水下调查。今天(21日)上午，国家文物局召开工作汇报会，宣布获得重大考古发现，以确凿证据证实了这艘甲午海战沉船，就是124年前抵御外侮时中弹沉没的“经远舰”。

　　央视记者田云华：从庄河黑岛的渔港码头出发，航行大概五六海里的距离就来到了此次水下作业的区域，这里有一处明显的地标，就是被当地人俗称为“老人石”的露在海面上的这一处礁石，在它旁边有两艘大船，一白一绿，白色的那一艘是负责此次后勤保障的考古01，而绿色这一艘是排水量达到了3000吨的浙奉662，考古队员们就是在这个船上面进行上、下水的作业。

　　就在工作平台下方12米深处的海底，这艘在甲午海战中英勇抗敌中弹沉没的战舰，已经静静地沉睡了120多年。大量淤积的泥沙将战舰紧紧包裹，仅能看见裸露在海床表面的部分铁甲片，必须使用抽泥设备，先将淤积在船体周围的泥沙进行清理，才能进一步对船体沉没的形态进行初步判断。

　　记者：船是正沉在水里的吗？还是扣在里面的？

　　大连庄河海域甲午沉舰水下考古队领队周春水：不是的，它是倒扣过来的。我们在观察铁甲堡的时候就发现，这个地方是往下凹的一个趋势，按常理的话，甲板面它都是一个往上凸的结构，这样容易排水，它反而是个弯(凹)的。

　　确定了沉舰姿态，同时比对史料中经远舰的结构图，考古队决定先针对船体上有显著特征的部位进行定位，从而按图索骥，力图找到能够确认战舰身份的铁证。

　　大连庄河海域甲午沉舰水下考古队领队周春水：不管是“中山舰”，还是“辽宁舰”，它那个舰名，一般都是位于船舷，而且位于船舷上面，如果它是倒扣的话，正好舰名是在最下面，而且还最容易保存。

　　央视记者田云华：船舷上“经远”两个字的确认，对于确认战舰的身份至关重要。那么考古队员在向下抽泥的过程中，首先是在泥沙下1.6米的深度，发现一个排污口，随后在2.5米的深度又发现一个木梯子。再按照原图比对的过程当中，锁定这两个关键部位后，以排污口为零基准点，按照原图的尺寸进行比对，研究发现，这两个字应该是位于零基准点3.3米和4.5米的位置。有了这两个坐标后，队员们在向下抽泥的过程中首先在3.3米的位置发现了“远”字。

　　大连庄河海域甲午沉舰水下考古队领队周春水：我们现在通过做了五六天的抽沙工作之后，现在已经很幸运，已经找到那个“远”字了。

　　确认“经远舰”泥沙中“摸”到物证

　　由于战舰沉没海域离岸边较近，水下能见度十分有限，最好的时候也不到一米。再加上抽泥作业卷起了大量泥沙，考古队员几乎是用手先摸到这个“远”字。这距离断定这艘沉船就是“经远舰”，仅有一步之遥。

　　按照“经远舰”的结构图进行比对推测，因为沉船倒扣沉没，船舷已经深深地扎入淤泥中，并且向内侧收窄，想在船舷上找到舰名，完全没有预想的那么容易。

　　大连庄河海域甲午沉舰水下考古队副领队冯雷：我们抽泥一直往下抽的话，它这里有个转角，这个转角大概有1.2米，所以说我们要从这里挖个洞，钻到这个里面去。我们要说把这个地方都抽开，这工作量太大了，我们只能走捷径，从这挖个洞进去之后找到这个字。

　　依照“经远舰”结构图的精确指引，在发现“远”字的同一水平线上，继续向旁边抽泥，水下能见度因此几乎为零，在一片浑浊中，副领队冯雷终于摸到了期待已久的“远”字。

　　大连庄河海域甲午沉舰水下考古队副领队冯雷：当时我也去抚摸着“经远”这两个字，感觉到心情特别特别激动。而且看着很清楚，它这个字应该是木质的，因为它还有木纹，保存得比较完整，没有破损。

　　从“经远舰”姐妹舰“来远舰”的老照片可以看出，繁体书写的“来”“远”两字，稳居在船舷外侧，距离上下人的梯子很近。此次水下考古发现的“经”“远”二字，就位于舰体右侧船舷上。这张拍摄于1887年的“经远舰”老照片，可以看出它当年的英姿。

　　甲午沉舰水下考古队特约水下摄影师吴立新：的确按照原来预想的，在应该发现的位置，发现了这艘船的船名，两个大字，“经远”两个字。

　　专家介绍，“经远舰”是一艘名副其实的装甲巡洋舰，1886年清政府向德国订购。本次调查中，出水的一块写有“经远”两字的木质签牌，让考古队员颇感意外。“经远”两字与舰名使用同样字体，采用钢印制作的手法戳印形成。专家推测，这块木牌不属个人使用，可能是船舰维修时出示的一种名牌。

　　大连庄河海域甲午沉舰水下考古队领队周春水：小木牌上标着“经远”两个字，事隔五六天之后，又找到了“经远”这个舰名，至少找到了两个确切表明了“经远舰”身份的物体，它就是“经远舰”确切无疑。

　　黄海战区沉没200多将士殉国

　　1894年9月17日，在我国黄海海域爆发的中日甲午大海战，整整激战了5个多小时。124年前的这场海战中，北洋水师的“致远”“经远”“超勇”和“扬威”四艘战舰，在交战海域沉没，包括“经远舰”管带林永升在内的800多名官兵为国捐躯。

　　19世纪末，日本挑起了侵略中国和朝鲜的中日甲午战争，一直延续到1895年《马关条约》签订。其中，1894年9月17日在我国黄海海域展开的大海战尤为惨烈。参战的“经远舰”，由德国伏尔铿船厂建造，全长82.4米，宽11.99米，装甲最厚的部分达到了24厘米。

　　甲午海战中“经远”号全舰奋勇御敌，以一敌四，左舷遭受密集炮火攻击，但没有向最近的大鹿岛冲滩，而是向更远的大连庄河黑岛方向全速航行，引开战斗力最强的日本第一游击队。最终，在大连庄河海域沉没，包括管带林永升在内的200多名将士，以身殉国，仅16人生还。一张老照片，记录了“经远舰”最后的沉没时刻。史料记载，“经远”沉没的时间是下午5点多，也就是夕阳西下时分。照片的拍摄角度、远山轮廓等，都成为了寻找“经远舰”沉没位置的重要指引。