张家口“文明城市创建阶段性成果暨下一步工作安排”
新闻发布会全程实录

张家口市公安交警支队副支队长杨大宣。记者 张世豪 摄

　　河北日报：今年全市实施了严格的交通整治，确保了停车规范有序，但也有一些市民反映机动车停车难问题，给驾车出行带来不便。市公安交警部门对此有哪些对策？是否可以在重点路段规划停车场，同时增加路边停车位的数量？

　　张家口市公安交警支队副支队长杨大宣：今年以来，为了配合创建文明城市和承办冬奥会的工作要求，市公安交警支队围绕机动车乱停乱放，机动车不礼让行人、非机动车不按灯通行、行人不走斑马线的交通违法行为，集中开展了交通整治工作，并出台了史上最严格的22条交规，交通秩序明显好转，特别是机动车乱停乱放的现象得到有效的遏制。但由于在过去的十几年，我们城市交通建设、运营和管理的重心主要集中在动态交通，对车辆停放这样的静态交通重视不足，导致历史欠账问题严重。随着车辆的不断增多，更加剧了城市停车矛盾的日益突出，尤其是居民区、医院、学校、商业区和交通枢纽场站等地，原有的停车泊位供给严重不足，又无法开辟新的地块建设大规模的停车场，导致只能利用周边道路停放车辆，严重影响了道路的正常通行和城市环境。因此，今年以来，我们从方便百姓出行，最大限度地满足市民的停车需要入手，积极探索工作思路，加大了路内泊位的施划工作，截至目前，我们结合市区特别是桥西、桥东老城区的道路现状，在确保车辆顺畅通行的前提下，在市区的一些主次干道和小街小巷施划了路内停车泊位9000余个，学校、居民区等处施划限时停放车位300多个。这仅仅是杯水车薪，要真正解决“停车难”的问题，需要政府各部门和社会公众的共同参与和配合。下一步，一是市公安局按照市委、市政府的工作要求，已经组建了停车管理办公室，目前市停车办正在制定停车场管理办法，工作职能等各种法规和制度，近期就要开展工作。二是我们会同市城乡规划设计院，已经完成了中心城区停车规划的编制工作，待评审批准后予以实施。三是我们将在今年创城工作的基础上对中心城区的居民小区、支路、小街巷再进行全面的实地踏查，对具备施划条件的道路，尽可能多施划一些停车泊位，满足市民停车需求。

　　张家口新闻网：创城以来我市不断优化交通路线，交通环境得到较大改善，但也有市民提出有时出行仍然不方便，堵车现象频发，除了限行之外，我市有没有更进一步的措施，比如运用大数据进行分析，合理设置红绿灯时间、划定单行线等措施，使全市的交通更加科学？

　　张家口市公安交警支队副支队长杨大宣：近年来，随着我市经济社会快速发展、人民生活水平的提高，我市机动车保有量快速增长，而城市道路建设远远赶不上机动车增长速度，矛盾日趋尖锐，道路承载能力已呈饱和外溢之势，在早、中、晚高峰时段及节假日中心城区行驶车辆较多，出现交通拥堵现象，特别是晚高峰时段一些路段、路口交通拥堵较为严重。为了有效解决城市交通拥堵问题，今年以来，我们已对市区的40个主要路口进行了渠化，增加了进口车道；对红旗楼路口、纬二路东口等进行了彻底改造；新增设清真寺街、马路街、五中东巷几条单行线路；同时，对纬一桥铁道路口东西方向、工业桥东口南北方向实施了禁左交通管理措施，有效的缓解了市区主要节点的交通拥堵。但由于我市城市基础设施欠账较多、断头路多、路网结构不合理等诸多原因，交通拥堵问题仍时有发生。下一步我们将结合文明城市创建工作，尽快采取如下措施：一是配合规划、住建等部门聘请国内外资深专家学者或科研单位编制张家口市中心城区交通组织规划，对全市交通组织进行优化；二是汇同各区政府对主要路口进行拓宽改造，增加右转车道，增设导流绿化带，改善路口的通行秩序，提高路口的通行能力；三是按照张家口市中心城区交通组织规划对全市道路进行交通组织，通过单行、禁行、禁左等措施提高道路的通行效率；四是进一步优化交通信号灯的配时工作，近期我们已聘请东南大学、南京莱斯公司、中国船舶重工连云港吉瑞公司专家对信号灯配时进行研究，分别制定早晚高峰、平峰、夜间、节假日多套配时方案，进一步提高信号灯配时的科学化水平。相信在上级的领导和关心下，在广大市民的理解和支持下，经过我们的共同努力，我市的交通秩序一定会有明显改观。谢谢大家!