加油枪“卡顿”并非偷油

　　不少车主都有过加油站加油时遇到“跳枪”的经历。近日，有网帖称，加油员把油枪放到油箱后，加一下突然停顿一秒又加一下又停顿一下，然后又打开，又停掉，来回几次。网友认为，这样一来，油枪内压力会突然增大，加油器计量表会转得快一些。

　　事实是否如此呢？

　　试验：计量并不受影响

　　为了澄清事实，广州市质监局组织下属广州能源院(法定计量检定机构)随机选取了三家加油站并进行现场对比试验。工作人员从这三家加油站随机抽取三支加油枪，对每支油枪采取正常加油、“卡顿”加油两种方式进行加油，还进行了三次大流量三次小流量检验。实验结果显示，最大示值误差仅为万分之四，即每加油一万升误差四升，均在加油机计量检定规程允许误差范围内(正负千分之三)。

　　行业专家认为，加油枪开关直接关系计量码表运转，只有开的时候才计量，加油停顿只是控制加油机的计量码表运转，不会对加油机计量产生实质影响。

　　释疑：为何出现“卡顿”

　　广州市质监局相关负责人告诉羊城晚报记者，加油时出现“卡顿”有两种情况：一是加油员加油时的有意动作，另一种是加油机自动“跳枪”。“加油员加油时发现油枪挂了快挡、加油速度快，可能存在油箱气体排出过快导致油品反冲喷出的危险，因此有意中断一下，让气体排出或降低挡位后继续加油。”

　　质监部门介绍，加油枪端口设有一个自封(跳枪)装置，非常敏感，目的是为了防止加油时油箱里的油满溢出来。加油中，油满上来，一旦接触到自封装置，加油枪就自动关闭、自动停止加油，造成“跳枪”。还有一种非加满前的“跳枪”。加油机是密闭的，加油靠的是加油机里的油压。油枪有压力，油往上返溅到枪口，导致“跳枪”。

　　“跳枪”还跟气温和加油速度有关系。气温高，油箱里的油受压就大，加油速度过快压力也会增大，油箱里的油就容易溅起，造成“跳枪”频率高。可见，加油枪“跳枪”是一种正常现象。

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