迷失在雾霾里的生活:环卫工呼吸费劲 找不到回家路
自23日起,津城雾霾持续不散,刚刚过去的这个周末,从白昼到夜晚,雾霾遮天。本报记者采访了10位市民,听他们讲述了“雾霾下的生活”。 马拉松志愿者 影响不大比赛进行得很顺利 时间:25日7时至13时 地点:武清区 王文颖是这一次天津市国际马拉松比赛的志愿者,任务是辅助工作人员进行现场信息采集、组织协调、食品发放等工作。“早上六点半,我就从家里出发了。当时天已经亮了,不过雾霾比较大,能见度也就100米左右,只能慢慢骑。” 王文颖今年26岁,她觉得雾霾并没有影响到自己的工作。虽然雾霾很大,不过比赛整体进行得比较顺利,“刚开始是开幕表演,八点半左右开跑,第一名大约跑了2小时20分钟,没有受太大影响。”比赛结束后,王文颖等800名志愿者一直到13时,才离场休息。 私家车车主 送朋友回家半天没找到红绿灯 时间:25日22时15分 地点:从南开区到河东区 周六晚上,小谢送朋友回家,一出小区就被雾霾包围,能见度只有400米左右,车子的平均时速仅为40-50公里。每次转弯,小谢都会按一下喇叭,提醒其他车辆和行人。车子开进河西区时,雾霾明显加重,能见度已不足200米。在南楼五岔路口等红灯时,前方的日报大厦似乎消失在雾霾中,完全看不到。 再往河东区开,雾霾更加严重,能见度降至50米左右,车子在路面上行驶,犹如在仙境里腾云驾雾一般。“在六纬路上,以往见到红绿灯后应右转,可半天也没找到红绿灯,还以为自己开过了。”小谢说。 事故交警 SUV路口追尾两辆等红灯车辆 时间:25日23时30分 地点:保定桥附近 前日23时30分左右,马路上能见度不足10米。和平区保定桥下,几辆机动车正在等红灯。一辆SUV轿车从桥上下来时刹车不及,撞上前面正在等灯的一辆半挂车和一辆面包车。 “SUV车主是一名小伙儿,在雾霾中行驶,由于能见度较低,等他看见前方的车辆再踩刹车,为时已晚。SUV轿车撞过去后追尾了面包车,由于力量较大,面包车钻进了半挂车的后部。当时,半挂车上装的是较少建筑材料,如果拉载的是钢筋、钢板等‘大件’,夹在中间的面包车司机就危险了。”事故交警说,这两天类似事故屡有发生。 婚礼司仪 燃放花炮酒店门口啥都看不见 时间:26日上午 地点:津南某酒店 十月几乎每个周末都是婚礼“扎堆儿”。郑伟是一名婚礼司仪,周六虽然雾霾弥漫,但他仍主持了三场婚礼,“每对新人都会在酒店门前燃放鞭炮来庆贺,原本就有雾霾,鞭炮一放,真是伸手不见五指。” 郑伟说,他去津南区主持一场婚礼,新人为了追求排场,在酒店门前燃放了30多个大礼花、15万头鞭炮,酒店门前差不多有5分多钟都笼罩在烟雾中,什么也看不到了,呛得他话都说不出来。 环卫大姐 呼吸费劲吸到鼻子里的都是水 时间:26日5时至11时 地点:南开区一带 昨天凌晨不到5点钟,韩红波大姐就从家里出发了,此时能见度也就十米左右,路上的人、车根本看不到,她只能慢慢走。韩大姐戴着口罩、帽子、围巾,全副武装地开始作业,“我负责的片比较大,包括西湖道、天拖南、王顶堤。” 从雅安道到咸阳路再到西湖道,还走了段简阳快速路的辅道,一趟下来,韩大姐的头发都是湿漉漉的。“呼吸有点儿费劲,吸到鼻子里的都是水,不一会儿就流下来。” 呼吸科患者 慢阻肺老病号感觉喘不上气 时间:26日10时许 地点:天津市海河医院 昨日上午10时许,天津市海河医院呼吸科门诊,市民张大娘正呼吸急促地坐在医生面前,“我是慢阻肺老病号,这两年,一到雾霾天就感觉呼吸艰难,这次格外难受,感觉喘不过气来。” 据了解,23日起至昨日,本市各大医院因呼吸道疾病就诊的人数增加了近三倍,儿科也挤满了咳嗽、感冒甚至患肺炎的孩子。“PM2.5等污染物对呼吸系统的影响是很直接的。”本市呼吸病专家、市海河医院呼吸科副主任武俊平表示,最先发病的多是患有老慢支、慢阻肺等基础疾病的老人,孩子由于呼吸道发育不如成年人完全,更容易因霾受伤,这两类人外出戴口罩十分必要。 机场旅客 折腾一天一夜仍然没能回家 时间:26日18时 地点:呼和浩特白塔机场 25日一早,刘先生到大连机场准备返津,可一到机场就被告知因天津天气原因航班延误。两个小时后,他被告知当天航班取消,下午可以改签其他航班,“经过两次改签航班,晚上8时许,又被通知航班再次取消。”刘先生郁闷地说,航空公司帮忙安排了酒店住宿,说第二天早上或许可以有航班起飞去天津。 昨天一早,刘先生在酒店接到通知,将有航班回津,他赶紧起床洗漱,赶往机场。没想到,一早大连就刮起了大风,差点儿又飞不成。所幸,航班还是在早上7时许起飞,谁知,当飞机飞到北京上空,距离天津近在咫尺时,戏剧性的一幕发生了,机长通知旅客,因天津能见度太低,50分钟后飞机备降呼和浩特白塔机场。结果,刘先生兜兜转转一天一夜,依旧没能回家。截至记者发稿时,刘先生依旧滞留在呼和浩特白塔机场。 塔吊司机450米处吊装货物完全看不见 时间:25日6时 地点:117大厦施工现场
照片由周师傅在450米高空作业时拍摄
作为天津117大厦的一名塔吊司机,周师傅每天都要在450米的高空用塔吊对工地内的一些重物进行吊装。 周六早上6时,津城被雾霾所笼罩,周师傅搭乘两部电梯抵达操作室后,开始了一天的工作。“平时天气好的时候,我从空中还能大概看清地面上要吊装的钢架和氧气瓶等货物,但是遇到雾霾,就什么也看不到了,只能由地面上的工友通过对讲机来遥控指挥。”周师傅说。晚上12时,本市刮起大风,周师傅所处的450米高空风力更是达到了8-9级,雾霾被逐渐吹散,不过这股大风也给周师傅带来了不小的麻烦,“8级风电梯就不能运行了,所以我得一直在操作室里等到明天上午9时才能下去。” 气象预报员24小时坚守每天会商超10次 时间:25日8时 地点:天津市气象台
吴强在分析气象数据
周六一早,吴强戴着口罩准时到台里接班。他首先了解了周四和周五的气象数据,并跟踪现有雾霾的发展趋势,以便做好接下来的预报和预警工作,“出现这样的特殊天气,我们要比平时忙得多。平时我们一天会有5次会商,今天雾霾严重,我们会商沟通天气情况至少要10次。预报员、台长以及局长,在这样的特殊天气下24小时在台里,时时关注天气走势。”当天,吴强和同事们先后发布了海上大风蓝色预警及大雾黄色预警。 夜班编辑坐在出租车里几乎看不到路 时间:26日零时 地点:天津日报大厦 昨日凌晨,雾霾还没有消散,马路上的车和人也少了许多,刚下班的女编辑走出办公楼的一刹那,弥漫的雾霾让人有种“穿越”的感觉。 坐在出租车上,外面能见度很低,司机师傅说“最多十米”。从日报大厦到和平区哈密道附近,一路上车开得很缓慢,“刚出来的时候觉得还可以,到解放南路时,就觉得几乎看不到路了,这种状态一直持续到家。”在解放南路等红灯的时候,她发现路中央有个红点,看了半天才确定是工人在修井盖,顿时觉得十分危险,“虽然路上车不多,但因为车速不快,比平时回家晚了十分钟。” |
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