李克强对中英关系定位提出新理念

　　9月前中资银行在英设立一二家分行

　　《21世纪》：两国联合声明中说，同意促进在彼此市场关于轨道交通(包括高铁)设计咨询、工程建设、装备供应和设施维护等领域的实质性合作，是否意味着中国参与英国高铁2号线的合作谈判进入实质性阶段？

　　周小明：高铁2号线与民用核电项目需要资金、技术的情况不同，英国政府已明确将由财政出钱，所以并不需要中国投资。作为公共采购项目，中国企业可以参与国际招标。高铁立法工作今年4月底才完成，预计2016年完成立法工作，届时资金就有保证，2017年动工。

　　该项目分五六个标的，进程不一样。今年下半年开始投标，明年后半年才会确定设计和施工单位，中国公司能否拿下，还要看自身竞争力。不过在一些相关领域，中国企业还是有投资机会，一个是纳入立项的支线，一个是改造沿线商业设施。

　　《21世纪》：这次中海油与英国石油公司(BP)签订的液化天然气购销协议金额最大，为何会签一个20年的协议，是因为价格合适？

　　周小明：这实际上是一个长期采购合同，价格是根据国际市场随行就市的，重要的是签协议之后供应就有了切实保证，这也为两国今后投资、贸易增长打下了很好的基础。

　　这次两国也重申了致力于实现2015年双边贸易额达到1000亿美元的目标。在去年700亿美元的基础上，今年增长超过20%，按照这个势头，千亿目标有望实现。

　　《21世纪》：两国总理峰会前，英国媒体纷纷透露中英将签署协议解除对于牛羊肉的进口禁令，为何最终并未看到在这方面达成共识？两国之间还有哪些一方特别期待推动而需要双方继续磋商的贸易领域问题？

　　周小明：关于进口牛羊肉的问题，今年3月中国质检总局曾派人过来，但是发现了一些问题，目前的情况是还没有达标，只要达标了，中方对于该领域的进口并无特别限制。

　　作为中方，希望英方能够放宽对高科技产品出口的限制，这也有助于将双边贸易从传统领域向高附加值、装备制造和全球价值链等新领域延伸。

　　还有一个就是签证问题，英国内政部新推出的24小时签证是针对商务人士，与申根签证共用一张申请表格则主要是解决赴英游客的麻烦，但对于在英中资企业普遍反映的工作签证问题，涉及到英国国内政治，则丝毫没有松动。

　　《21世纪》：你怎么解读这次双方在金融领域取得的新突破？

　　周小明：首先，启动人民币兑英镑直接交易，减少双方交易成本和汇率风险，此前只有日本、新西兰和澳大利亚三国的货币可以与人民币直接交易。

　　其次，中国央行指定建行作为伦敦的人民币清算行，人民币国际化向前迈进一步，也有助于加强伦敦作为人民币离岸中心的地位。也有英国的银行提出希望能成为清算行，这需要等待将来条件成熟。

　　此外，英方这次明确提出，欢迎中资银行在英设立分行，发行人民币计价金融产品。关于设立分行的问题，先要就双方监管责任达成一致，因为几家在英国的中资银行都有意设立分行，银监会列出优先次序，然后由银行向英国监管当局提出申请，后者对其进行辅导。预计在9月中英财金对话之前，会有一两家分行落实。

关键词：李克强,中英关系