中国女记者驾车看平壤：车牌使用大有讲究

　　图为车辆驶下平壤大同桥，在路口等待红绿灯。王莉摄

　　在国外做驻站记者，除了要懂外语、能写文章、拍照片，会开车也是相当重要的一项技能。《环球时报》记者在朝鲜除了是一名新闻工作者，同时也是一名在朝鲜马路上不多见的女司机。在朝鲜，从考取驾照，到开车上路，见识街头“标杆”一样的男女交警，熟识各种特色车牌，以及接受热心民众的无私帮助，在平壤的驾车经历让《环球时报》记者感触颇多。

　　在朝鲜背交规、考驾照

　　因为记者原先在国内已有中国驾照，所以在朝鲜考驾照手续上相对简单，免去笔试，直接学习当地交规、口试，然后上车路考。朝鲜和中国相似，也是遵循汽车靠右侧行驶的原则。由于路上常有交警拿着指挥棒指挥交通，所以学会辨识交警的手势非常重要。比如交警侧身手臂平伸上举指挥棒下端与肩平，表示须停车让电车先行，而交警手臂与指挥棒齐胸水平前伸，则表示交警左侧车辆可直行或转弯等等。

　　在记熟各种交通标示和交警手势后，记者向交管所递交了办理驾照的申请材料，并预约了考试时间。当天去交管所参加驾照考试的共有3名外国人，除记者和一名中国大使馆的同志外，还有金日成综合大学一名德国籍教师的夫人。我们依次单独进行交规口试，一名身着天蓝色交警制服的男交警担任考官。他拿出一堆画满各种交通标示的小塑料牌，让我们一一辨识回答。

　　接下来是路考。考官坐到记者的汽车副驾驶位置后，让记者直接开上光复大街、青春大街等路段兜圈。这是在实际驾驶过程中检验通过各种路口、与其他车辆会车、应对不同地形以及调节车速等各种处置和应对能力。行驶数个来回后，考官下车，告诉记者“可以回家等通知了”。大约半个月后，记者收到交管部门发放的驾照：一个黄绿相间的塑模卡片，上面注明驾驶员的身份信息、允许驾驶的车辆类型、驾照的有效期限等，还盖着“朝鲜民主主义人民共和国国防委员会人民保安部”字样的大红章。

　　女司机少见，女交警常见

　　在朝鲜，除国家给功勋人士的奖励外，私家车数量不多，马路上行驶的大部分车辆都是公车，其中包括单位车、运输车辆、公交车和出租车等，开车的也基本都是男性，因此记者就成了朝鲜马路上很少见的女司机。行驶在路上，时常有一些其他车的司机和乘客先是诧异地看看记者这个女司机，然后笑着和记者打招呼。中国国内常有人喜欢在车上贴个“女司机，请多关照”之类的车贴，但在朝鲜没这种做法。朝鲜通常在公交车车身上刷上“我的祖国最好!”、“三千里锦绣江山”等标语。不仅没有“女司机”之类的车贴，连“实习”、“磨合”之类的车贴也见不到。虽然如此，其他司机一看到记者是女司机，一般都很礼让。

　　虽然朝鲜女司机少，但女交警不少，而且是平壤非常有名的一道靓丽风景线。女交警英姿飒爽，手持交通棒迅速敏捷地指挥交通，半小时左右换一班岗，不管严寒酷暑都值勤，非常敬业。2013年，22岁的平壤女交警李庆心还获得“共和国英雄”称号。

　　平壤第一批女交警是1994年上岗值勤的，如今已经有20年的光荣历史。女交警选拔很严格，每年从满16岁的中学毕业生中精挑细选30名左右，要求身高不低于163厘米，体貌端正，品学兼优。由于女交警结婚后就转到其他工作岗位或继续进修求学，即使未婚一般也只工作到26岁，因此她们非常珍惜担任交警的这段时光，很以这个职业为荣。

　　朝鲜女交警的制服很有特色，夏季是白衣蓝裙大盖帽配墨镜，春秋是蓝衣蓝裙大盖帽配大衣，冬季是毛领蓝衣蓝裤棉帽配长靴;晚间执勤时身上佩戴反光带，手中持闪光指挥棒;雨天则配雨衣、雨靴。除了这些，国家还免费配发全套化妆品给女交警们使用。

　　女交警主要职责是指挥交通，但不承担违规处罚之类的职责，这部分职责由男交警负责。如果说朝鲜女交警是红花，男交警则像绿叶，他们的工作内容更加广泛，包括指挥交通、维持秩序、骑摩托车巡逻、对违反交规者进行处罚教育等。另外，晚上10时之后的值勤也由男交警负责。有一次因为参加活动，记者深夜回家，街上几乎空无一人，但经过每个路口时总能看到夜幕下路边一个默默伫立的身影，那是交警们在坚守自己的工作岗位。

关键词：平壤,女记者