整个车厢挤满了人,售票员穿梭在人群中,收钱、撕票,忙个不停。
在我们的生活中,公交车不是高端大气上档次的交通工具,往往伴随着“拥挤”“颠簸”“吵闹”,但它却是这座城市数十万人每天首选的交通工具。
公交车厢就是一个小社会,售票员见证着这个小社会的点滴。看似简单的工作背后,却有着你我不知道的“秘密”。11月17日,记者跟着几位售票员,去探寻这些“秘密”——
1年,绕地球1圈
马春兰,在售票员的岗位才3年。她粗略地算了笔账:102线路全长26公里,每天来回4趟,全程站着工作,这样算下来每天得站114公里,除去休息的日子,一年下来几乎等于绕地球一圈的距离。
马春兰显然被自己的计算吓住了,她诧异地摇摇头:“从来都没这么算过,原来我已跑了这么远的距离!”她稍微停了一下:“仔细想想,收获还挺多的,什么人都见了,很多事也都体验过了。”
一句话,重复130遍
从起点到终点站,记者粗略统计了一下,不到两个小时,一句“抓好扶手,注意安全”,陈学娟至少说了130遍。
对于公交车上的“扒手”,售票员们也有一套自己的语言。小偷一般都会挤在车门口,所以当售票员提醒乘客拿好东西,往里走时,大家可得注意了,说不定这时有一只手正潜伏在你身边。
“我们提醒乘客时也得自卫,不能太明显,有的乘客没反应,我们就过去搭句话,用眼神示意。”陈学娟说。
49站、26公里
王英兰是102路公交车的售票
员,49站、26公里,这是她每天要报的站名数和单程路线的长度。“报站器总是到站或者到车辆转弯的时候才提醒,机器毕竟不是人,哪能想那么周到?我得提前说,才能让乘客提前做准备,才保险。”王英兰说。
记站名可不是一件容易活儿,尤其102路公交车站点多。王英兰说:“刚开始挺难,我就把站点全写在本子上,有时间就看,直到最后能顺着、倒着一个不错地默写下来。”
2公里,400张票
陈学娟是105路公交车上的售票员。她很瘦,但很干练:“既要卖票还要提醒乘客,不麻利点没办法,所以我们看起来挺泼辣”。
105路公交线单程运行时长1小时50分钟。12米的车厢里,陈学娟保守估计,自己一天要走2公里:“我每天跟车两个来回,平均一天撕400张票。”
“挺累的,但已经习惯了,该干还得干。”陈学娟今年42岁,15年前就开始了这种“颠簸生活”,像许多售票员一样,她的目标很简单:更好地工作,争取更好的生活……