芜湖：实际征地大于规划许可是“全国通行做法”

　　安徽芜湖回应宁安铁路芜湖新火车站“搭车征地”：实际征地大于规划许可是“全国通行的做法”

　　针对日前有媒体报道称宁安铁路芜湖新火车站“搭车征地”一事，安徽芜湖市委市政府发出书面回应称，新火车站征收红线范围确实大于工程建设用地规划许可证红线范围，但这是“全国通行的做法”且征地过程依法依规。

　　芜湖市委市政府回应称，宁安铁路和芜湖新火车站站区枢纽工程是国家实施的重点工程。为了推进工程建设，由芜湖市镜湖区政府负责实施房屋征收工作，征收房屋总面积约44.3万平方米，征收房屋总户数559户。据统计，截治2013年10月已完成征收538户，占总户数96.24%。

　　芜湖市表示，新火车站站区枢纽工程建设用地规划许可面积为32.2万平方米，房屋征收面积44.3万平方米。房屋征收范围内的新中基汽配城等建筑50%以上部分位于火车站站区枢纽工程建设用地规划许可证红线范围内，即属于32.2万平方米范围内。但需拆除的建筑部分是整体建筑，从安全角度和景观角度考虑，不可能仅征收部分房屋建筑，须对整体房屋建筑进行征收。同时，因火车站站区枢纽工程建设安全需要和施工作业面的需要，综合上述情况考虑，征收红线范围要大于工程建设用地规划许可证红线范围，也就是实际征收房屋44.3万平方米。

　　对此，芜湖市回应称，实际征收房屋范围的扩大是完全正常的，也是“全国通行的做法”。同时，火车站站区枢纽工程房屋征收严格按照《国有土地上房屋征收与补偿条例》依法依规进行，征地补偿也按照省、市有关文件要求和规定，所有被征收户的补偿根据规定程序，均按同一标准和政策执行，整个过程依法依规。