佳通轮胎主政第二集团 刘昆领跑刘彦贵飞车王

　　刘彦贵征战第六赛段

　　中青体育网7月2日讯2013中国环塔(国际)拉力赛于今天开始了最后一次搬家行动，第六赛段从彩南油田至五彩湾大营，特殊赛段全长只有91公里，但是当天的行驶路段却有600多公里，这一天对车手的体力和耐力都是一个考验。佳通轮胎车队的韩魏/陈峰车组今天终于跑到了自己应该的位置，尽管由于赛段太短，总成绩几乎没变，但能够跑到三辆达喀尔战车之后以第四名的成绩完赛，已经足以让上海佳通总部的那帮远程观众欣慰了。第一集团几乎没有变化，刘彦贵拿到了赛段飞车王，但总成绩仍然是老一套，没新意。

　　这一天的赛段由于太短，前三名的车手都没有什么拼搏的想法，在SS5的比赛结束之后，他们都表示，第二阶段就这样吧，能够顺利到达哈密就可以了。在第二个休整日之后，假如比赛还能继续进行的话，那就发力再拼两天。所以SS6赛段的成绩对他们的比赛状态没有太多的参考价值，刘昆尽管把领先优势又扩大了26秒，但这并非他的本意：“我感觉三个人都憋着呢，这个赛段还没到发力的时候，算是F1比赛的暖胎圈吧。”

　　在第二集团里，最得意的当属何旭东(，第四个发车，第四个抵达终点，总成绩还第四，一到终点他就发微博表达了喜悦之情。看起来他是诚心要给自己起个“何老四”的新绰号，这使得朋友们在大营里见了他不这么叫都不好意思。不过由于赛段太短，成绩拉不开，2秒之内有6个人超过了他，使得162号赛车当天成绩落到了第9，虽然2秒钟不是个问题，但是落后5位让大何心里不大痛快。如果打领航员一顿能够出气的话，建议他还是打吧，别客气。

　　刘昆翻山

　　这一天比赛中最失望的应该是赵永国，SS6赛段三哥的主题仍然是一句老话：如果没遭遇机械故障，他还是飞车王。在13公里处通过记者的拍摄点时，257车可以说是全场飞得最漂亮的一个，但不幸的是，当时在车尾就已经跟着一条长长的机油带，让人很是为它担心，害怕似乎在走着180号车的老路。果然，不到1公里他就冒着大烟停了下来，现场加油！幸亏三哥又先见之明，自己带着浪费的份额呢。唉，这个赛段又没戏了。好在队友周元福还很能坚持，赛段第10，总成绩第8，继续为车队保持着一个前十名的位置。

　　本来这样一个短短的小赛段对于高手们来说总成绩不会有什么太大的变化，但由于李爱东的赛车出了问题，没能在关门之前到达终点，在他身后的人们集体批发了一个身位的福利。杨志兴上升到了第10名，黄威誌本来倒了两把车，很失望，但也从15升到了14，就好像西方某些国家的官场，不干活都能升官，太欢乐了。徐阳上升到了29位之后，仍然需要隔着薄玉苏和钟闵棹才能看到芦宁军的车尾。美女与车王，是本站比赛最受人关注的两个亮点，衷心希望他们能够在后面的赛道里好好PK一下，而且恰好还有喜欢八卦的直升飞机一路跟拍。

　　(方肇)