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缪雪中:谁将成就中国自主汽车品牌

来源: 中国商用汽车网  
2013-04-26 16:53:52
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  2013年4月21日,上海车展开幕之际,”2013中国汽车论坛”也在上海星河湾酒店隆重召开,本届论坛将深入讨论中国和世界汽车产业发展的新战略、新途径、展望未来中国和世界汽车产业的新趋势,探索新的形势下汽车产业与社会和谐发展方向。中国汽车工业协会会长徐建,中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬、世界汽车组织主席特里克·布雷恩先生、世界汽车组织秘书长斯加顿先生等业内巨头齐聚一堂,广汽吉奥总经理缪雪中受邀参加了本次论坛并发表主题演讲。

  中国汽车论坛以“高端、求实、重效”的特点,已经成为中国汽车领域的“达沃斯”论坛,成为全面集聚世界汽车领袖、国内外行业精英、政府主管领导的中国汽车界最重要的交流与沟通平台。

  缪雪中在本次论坛上发表的演讲主题为“对自主汽车品牌发展的思考”,缪总提到:合资自主不足为凭,国企自主在活力与机制方面,又存在一些局限性,最有可能发展壮大起来的自主品牌,是民企自主中长城、吉利这样的引领者和混合自主中的创新者,当然,也不排除国企自主中的优势者,这三者发展壮大起来,最终在世界汽车之林,创立有影响力的中国自主品牌。

  缪雪中表示,在推动自主品牌发展、创立有影响力的自主品牌方面,不能过于倚重、依靠国企自主,不能将鸡蛋放在一个蓝子里,政策支持、资源调配、金融支持、政府采购等等不能偏向国企自主,更要看到民企自主的成长性。

  针对自主品牌未来的发展前景,缪雪中认为:国企自主不懈怠、民企自主不减速、混合自主要创新,这样才能成就中国真正的自主品牌,否则,中国哪怕是一个产销大国,也只能是一个品牌弱国。

  缪雪中在演讲中提出的大胆论断及对自主品牌未来发展的深刻阐述,得到许多与会者的共鸣和媒体的广泛关注。

  以下为缪雪中的讲话摘录:

  五十年前,一位伟大的思想家将世界划分为三个世界,超级大国为第一世界,发达国家为第二世界,发展中国家为第三世界,如果汽车业也可以分为三个世界的话,在座很多汽车企业的老总都来自第一、第二世界,而我显然来自第三世界——汽车行业的发展中国家代表。

  就中国汽车业而言,一些在中国市场角逐的跨国豪华品牌,代表第一世界,他们占据高端细分市场;有海外背景的合资品牌,代表第二世界,他们日趋成熟并占据中国相当大的市场份额;剩下的是自主品牌代表第三世界,广汽吉奥就是其中的一份子。

  来自第三世界的自主品牌,是否就意味着落后、意味着挑战更大甚至前景不明?我个人不这样认为。即便是发展中国家,也有一部分可以成为“金砖国家”,汽车业同样如此,一部分战略准确、扎实发展并能主动抓住机遇的自主企业,完全有可能发展成为充满活力、前景无限的“金砖企业”。

  2012年,中国汽车产销平均增幅为4.5%,自主品牌产销增幅只有3.9%,没有跑赢整体平均数,自主品牌市场占有率同比也有所下降,一时间,对自主品牌的担忧成为行业关注的焦点,自主品牌遭遇拐点、自主品牌走向衰弱、前途堪忧的言论,成为了热门话题,甚至有论调提出,要重新反思当年的汽车业开放与合资政策。

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关键词:缪雪中,汽车,自主品牌责任编辑:邢梅智