春运铁路退票现象频发 网友：“回炉票”从何来？

　　据北京晚报消息，北京地区一天的退票高达8万张。因此，仅北京地区每天就有近10万张车票“回炉”。据央视报道，23日起，四川成都车站平均每天有约1万多张退票。行程变化、不同方式多头购票是导致退票严重的主要原因。

　　据之前媒体报道，据不完全统计，上海站、上海南站和虹桥高铁站，20日至25日均退票量都超过1万张。昨天上午，通过查询1月28日南京到武汉的车票，只有三趟车还有数百张余票，到了下午六点，D3043和D3047次列车分别放出941张和783张二等座，加上一等座和无坐票，总共数千张票额。网友纷纷质疑：“为什么握着大量车票却不放呢？”

　　记者就此事与上海铁路局取得联系，工作人员表示南京铁路局会就此事给予记者回应，但截至发稿前，暂无回应。

　　据广州日报今日消息，广州昨日退票达8500张。记者从广铁集团了解，截至28日14时31分，广铁春运动态信息如下：高铁、动车组：北京、石家庄、武汉、郑州、信阳方向，2月9日尚有余票；深圳、新会、珠海方向，1月28日至2月9日尚有余票；西安方向，1月31日，2月9日尚有余票。广州站：包头、银川、长春、南京、宁波方向，2月8日、9日尚有余票；兰州、乌鲁木齐、北京、天津、石家庄、成都、昆明、贵阳、烟台、济南、九江、柳州、信阳、泰州、上海、徐州、襄阳、益阳、永州方向，2月9日尚有余票；坪石方向，2月2日、4日、8日、9日尚有余票。

　　针对退票现象的普遍存在，网友纷纷通过留言表达质疑：“各地铁路局到底什么时间放票？”、“为什么会存在几分钟秒杀，随之又有大量车票放出的现象？”具体如下：

　　@猫的脚步咚咚：人多车少，需求长期存在。想禁止就得从供求的源头抓。

　　@木讷木易：如果不能阻止黄牛，实名制还有存在的意义吗？

　　@山水有余1988：浪费粮食可耻，浪费火车票更加丢人。

　　@奋斗-畚斗：无语呀，深有体会。

　　@毛毛一多多：显示几十张坐票余票，立刻提交订单，就是无座，再去看余票，还是几十张。

　　@Roc姚：站票价格与坐票价格不能区分，余票信息不能做到真正的透明公开，12306建站费用虚高且体验差。

　　@jodie海豚：有些人最先抢到票，但是到临近可能换其他交通方式选择退票，当然这只是极少的一部分人。(记者 李楠楠)