“以旧换新”行动方案来了！鼓励对消费者购买绿色智能家电给予补贴

　　记者从商务部了解到，商务部等14部门4月12日公布了《推动消费品以旧换新行动方案》。方案对社会普遍关注的家电、汽车、家居等消费品以旧换新做出具体安排。

　　方案提出，对报废高排放乘用车或符合条件的新能源乘用车，并购买符合节能要求或新能源汽车的消费者给予定额补贴；金融机构可自主确定自用汽车贷款首付比例；完善充（换）电、停车、智慧交通等基础设施；实施二手车交易反向开票政策；推广上门收车服务模式。

　　中央财政安排现代商贸流通体系建设、县域商业体系建设等资金支持废旧家电等再生资源回收体系建设；鼓励有条件的地方对消费者购买绿色智能家电给予补贴；支持家电企业对以旧家电换购节能家电的消费者给予优惠。鼓励各地支持开展旧房装修、厨卫等局部升级改造和居家适老化改造，促进智能家居消费。

　　中国家电协会副理事长 徐东生：这次的方案以提高技术、能耗、排放等标准为牵引，以政策为激励，以畅通循环为驱动，在充分尊重消费者意愿的基础之上逐步建立“去旧更容易、换新更愿意”的有效机制。健全废旧家电回收体系，鼓励更换使用智能型、绿色型、低碳型消费品。

　　明年力争报废汽车回收量

　　较2023年增50%

　　此次发布的《推动消费品以旧换新行动方案》提出，加大财政金融政策支持力度，在全国范围内开展汽车、家电以旧换新和家装厨卫“焕新”。

　　《行动方案》提出，通过加大政策引导支持力度，力争到2025年，实现国三及以下排放标准乘用车加快淘汰，报废汽车回收量较2023年增长50%；到2027年，报废汽车回收量较2023年增加一倍，二手车交易量较2023年增长45%。

　　《行动方案》明确提出，加大财政金融政策支持力度，中央财政与地方政府联动，安排资金支持汽车报废更新，鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。突出汽车领域标准牵引，完善报废车回收拆解体系，促进二手车放心便利交易，培育壮大二手车经营主体，推动汽车流通消费创新发展。

　　中国汽车流通协会会长助理 王都：这样能够把市场存量的一部分逐渐淘汰，也能够对环境更友好。因为老旧汽车的排放相对差一些，能够淘汰落后的汽车，能够买包括新能源在内的更加环保安全的汽车。对消费者对社会，对汽车产业都是一个多重利好。

　　此外，记者从中国汽车工业协会了解到，截至2023年底，我国汽车保有量已达3.4亿辆，报废转出汽车量756万辆。方案涉及汽车流通的各个方面，对推动汽车全生命周期的管理将会发挥重要的作用。汽车流通的通顺，将会更好推动新车的消费，推动汽车流通领域的高质量发展。

　　废家电回收处理全链条

　　有望进一步畅通

　　《推动消费品以旧换新行动方案》还提出，研究出台废弃电器电子产品处理相关资金政策，畅通废家电回收处理全链条。专家表示，这将有效推动家电以旧换新进程，促进家电市场的持续繁荣和发展。

　　《行动方案》提出，发挥财税政策引导作用。鼓励有条件的地方统筹使用中央财政安排的现代商贸流通体系相关资金，充分利用县域商业体系建设等现有资金渠道，改造提升家电回收网络，提高废旧家电回收、中转和集散效率，支持家电以旧换新。研究出台废弃电器电子产品处理相关资金政策，畅通废家电回收处理全链条。力争到2025年，废旧家电回收量较2023年增长15%；到2027年，废旧家电回收量较2023年增长30%。

　　记者从中国物资再生协会了解到，中国当前正处于家电报废的高峰期，每年淘汰的废旧家电数量超过1亿台，更新换代和升级已成为家电市场的必然趋势。家电产品的快速更新换代也带来了废旧家电的回收处理难题。

　　中国物资再生协会会长 许军祥：通过加强回收体系建设，增加回收站点，优化回收流程，提高回收效率。不仅能为居民提供更加便捷、安全的废旧家电回收服务，确保废旧家电得到妥善处理，还能有效推动家电以旧换新进程，促进家电市场的持续繁荣和发展。