该如何让电动自行车防患于未“燃” | 长城评论

　　长城网特约评论员 张立

　　5月12日晚，位于石家庄市桥西区的一居民家中电动车电瓶发生爆炸，一家四口被严重烧伤，四人中年龄最大的65岁，最小的才9岁，其中三人多处属于二度烧伤，且都存在吸入性损伤和化学中毒。案件触目惊心，让人痛惜。

　　据消防部门统计，2013年到2017年，全国因电动自行车火灾死亡233人，其中引发较大以上亡人火灾34起、死亡142人。电动自行车，已经从某种程度上成为“潜伏”在人们身边的“不定时炸弹”，威胁着公众安全。电动车防患于未“燃”是民心所向，筑牢安全防线，势在必行。

资料图。来源：北京日报客户端

　　梳理发现，电动自行车引发火灾、爆燃等事故，多集中发生在地下室、楼道公共空间等区域。这些区域，不具备专业的充电设备，并且区域相对封闭，占据公共空间，一旦发生火灾等事故，往往成为堵塞居民外逃的致命障碍。仅今年5月，吉林、北京、福建、四川等地，就连续发生5起电动车引发的火灾事故，原因就在于相关小区没有集中充电区域。避免电动车成为火灾元凶，需要加快在小区开放性公共空间内，集中配套建设一批集中充电装置，做好集中充电管理，引导居民集中规范充电，消除居民身边的不定时炸弹。

　　居民素质也是影响电动车防患于未“燃”的重要因素。一方面，需科学充电。在暂时不能建成集中充电装置的居民区，电动车使用者需严格按照充电要求，使用合格的充电线路，拒绝飞线充电、拒绝超长时间充电。避免在楼道、地下室等空间充电，自觉消除安全隐患。另一方面，居民需适当学习电器火灾处置技能，在电动车火灾事故发生时能够及时妥善应对，不当“埋雷者”，当好“协防员”。

　　一些地方电动车火灾事故发生后，有小区物业方面表示，物业不具备强制管理的权利。物业不具有强制管理权是事实，但是，作为物业，应该做好宣导、劝解工作，可以联合消防、公安、社区等单位，发挥多元管理优势，约束居民不规范充电行为，主动消除因电动车引发的火灾事故。

　　而据对成都电动车爆燃事故的调查结果显示，涉事电动车系生产厂家根据订单自行采购配件装配。这一事故提醒市场监管等部门，需要做好电动自行车质量检验工作，不让一台“带病”电动车在市场上流通。作为消费者，也需购买正规厂家生产的电动车，从源头上堵塞火灾事故发生。

　　电动车满足着不少人出行要求，带来着出行的便捷和顺畅，但电动车火灾隐患，需要各方主动而为，守住各个关口，筑牢各条防线，不能再用血的代价换来对电动车安全充电的重视。