北京至张家口高速铁路12月30日开通运营,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平作出重要指示。他指出,1909年,京张铁路建成;2019年,京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平,从时速35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的飞跃。回望百年历史,更觉京张高铁意义重大。谨向参与规划建设的全体同志致以热烈的祝贺和新年的问候![详细]
  • “京张高铁”领跑中国智能高铁新科技
    “京张高铁”领跑中国智能高铁新科技,承载着中国人的复兴梦想、强国情怀。笔者相信未来会有越来越多的智慧型高铁出现,奔驰在广袤的大地上,奏响交通强国铁路先行的强盛乐章。[详细]
  • 京张高铁续写百年传奇
    京张高铁开通,促进“轨道上的京津冀”形成。随着京张高铁开始试运行,大兴国际机场、京雄城际铁路北京段开通运营,一张覆盖三地所有地级以上城市的综合立体交通网初步建成,京津冀交通一体化格局基本成型。[详细]
  • “京张高铁”彰显国人奋进精神和国家实力
    这不禁让人想起已历经百年风雨的老京张铁路,那是中国人自己设计和建造的第一条铁路,是击溃外国人蔑视,重振国人精神的重要工程,其中的“天佑精神”,激励着一代又一代中国人。[详细]
  • “京张高铁”实现“轨道上的京津冀”
    “京张高铁”具有重要的价值意义。京张高铁正线全长174公里,最高设计时速350公里。京张高铁起自北京北站,终点为张家口站,是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分,也是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。[详细]
  • 京张高铁点燃交通强国梦
    有着百年历年的京张铁路,是“中国铁路之父”詹天佑在1905年设计修建的中国第一条铁路,他独创的“竖井施工法”和“人”字线路曾名誉世界。[详细]
  • 京张高铁发展见证“中国奇迹”
    随着高铁综合检测列车“黄医生”的身影20日在铁路线路上一闪而过,京张高铁试验最高时速首次达到385km,超出设计最高时速350km10%。这是继10月5日联调联试工作启动以来,列车逐级提速后运行的最高时速。[详细]
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