恭喜大兴机场喜提第一个10万+

　　10万+

　　不是一个陌生的词汇

　　在新媒体界有一个美好的愿望

　　我们希望我们的文章

　　天天上热搜 篇篇10万+

　　能够影响更多人

　　然而我们今天要说的10万+更不寻常

　　大兴国际机场第1个10万人次运送任务

　　达成！

　　自正式投运以来，总体运行安全平稳。在各大航司和相关工作人员的努力下，截至10月6日0时，大兴国际机场共运送旅客109131人次，进出港航班总数989架次，离港航班平均正常率97.79%，高于国内同期平均水平。乘客主要通过北京地铁新机场线、京雄城际铁路等方式抵离大兴机场。

　　大兴机场形似凤凰

　　张开双翼守护着出行的旅人

　　在这广袤的天空之上

　　一双双有形和无形的翅膀

　　带更多人奔向幸福的生活

　　我们一起走进“天空之翼”的故事

　　《幸福在哪里：推动生活的引擎》是由国务院国资委新闻中心、北京华录新媒信息技术有限公司及腾讯视频联合出品，庆祝中国共产党成立98周年、中华人民共和国成立70周年的高清纪录片。纪录片以国有企业承建的海内外重大项目为缩影，用接地气的讲述和表达方式，着重突出重点大型项目与普通人、普通家庭之间的关系，展示它们是如何成为人民幸福生活的重要组成部分。

　　第四集《天空之翼》

　　点击【阅读原文】观看

　　70年前

　　中国从17驾战机和12驾航机

　　开始搭建属于的空中之城

　　如今这数字已经翻了三百倍

　　230个机场、3000多架航班，数万个器

　　每年可以完成1100万架次的

　　运送的乘客也超过6.1亿次

　　中国成为世界第航空运输国

　　歼15舰载战机（鲨）将在辽宁舰上进训练，为了这次，个设计组早在年前就开启了富有挑战的准备作。战机起降在块度不超过300的甲板上，在降落的瞬间必须依靠跑道上的拦阻索为战机强减速，否则将会冲出跑道坠海。

　　李福，航空产业集团沈阳机设计研究所设计师。他所在的部关系到1000公外辽宁舰舰载机能否成功着陆。李福：甲板上有四道索拦阻索，战机尾部有个拦阻钩，它必须在0.5秒的时间挂在其中的个拦阻索上，才能保证战机停下来。歼15机的拦阻钩，它能承受100吨的拦阻载荷。

　　2012年1123

　　中国实现了航舰载机的成功起降

　　中国领海和领空中多了个重要的防护量

　　而在民航领域

　　我们也插上了一双孔武有力的翅膀

　　AOC运控制厅，这是整个航空公司全球监控的中枢脑，每天掌握着全球2700多个航班的状态。汤骁赟：我们签派员在业内俗称不把杆的员，然后我们的主要作在于，第是制作计划，也就是俗称签派放。我们会评估下起机场的天、的机场的天和通告 ；第个我们会为每个在空中的航班做好个持续的监控。

　　吴颖娓的作被称作配载平衡，是在起前三时就分配好这架机乘客乘坐位置分布，货物摆放区域，李预留区域等跟重量有关的计算，让机的重保持在最佳的区间内，避免中的隐患。

　　朱传真可能是全世界最为繁忙的厨师之，他每天要为超过10万设计餐，且是在达10000的空。这些菜品加起来有1000多种，，每天多达300万份餐供乘客享，可以满个中型城市天的餐。

　　和航不同的是，另个机组却要始终保持员的绝对稳定。图为云南安宁突发森林，过积超过500亩。张英海队带领他的组赶往灾现场紧急救援，每架机天内折返多达20次。

　　中国拥有积超过31.2亿亩的森林

　　有很多地域可以抵达

　　直升机乎是唯的选择

　　保障张队执任务的

　　是直A灭型直升机

　　它的起重量达到13吨

　　并可以运载27名消防员抵达森林各处

　　每年，仅仅是海省的增量就达到30亿，相当于200个湖的蓄量，中国的乎每个缺地区都有这样的团队，极地缓解各地的旱情。

　　2017年9月19日，加勒海带造成巨灾难的飓，310多名中国被困多尼克，东航接到任务，要在最短时间内抵达受灾国，将当地被困的同胞接回中国。

　　航跨境航线的建是个复杂漫的系统程，正常作流程需要将近1年的时间才能审批通过。经过不懈努力，近20个时的，机组安全抵达维尔·伯德机场。当地下午3点07分，航班终于起，机组员和310多名乘客踏上回国的航程。

　　乘客高声呼喊：祖国万岁

　　我们总问幸福在哪里

　　幸福不是终点

　　而是当下

　　我们正在走的这条路

　　大兴机场的成功通航

　　是中国70年航空事业发展的必然

　　这双“巨大的翅膀”

　　将带我们继续奔向远方！