北京大兴国际机场接送机指南

　　大兴机场已经进入通航倒计时，

　　许多小伙伴向小编留言询问

　　关于旅客出行的“宝典”

　　啥时候能“公布于世”啊

　　放心，小编和小伙伴们历经千辛万苦

　　终于将这个“宝典”编写完成

　　今天起，

　　我们将不定期、免费向大家传授“宝典”内容

　　请搬好小板凳，速速get起来！

　　北京大兴国际机场楼前交通为双层出发、单层到达布局

　　机场车道不能“任性开”

　　四层车道边

　　航站楼四层是国内、国际和港澳台地区出发，

　　车道边结构为2+3+4模式，

　　停靠对象：大中型客车、小型客车

　　功能：通行和临时落客

　　四层车道边示意图

　　内缘2条车道：通行大中型客车

　　靠近航站楼侧车道落客

　　另一车道行车

　　哎呀，好厉害！

　　中缘3条车道:通行小型客车，

　　靠近航站楼侧1条车道落客，

　　另外2条车道行车；

　　外缘4条车道：通行小型客车，

　　靠近航站楼侧2条车道落客，

　　另外2条车道行车。

　　三层车道边

　　航站楼三层是国内出发，

　　道边结构为3+3模式，

　　停靠对象：小型客车

　　功能：通行、临时落客使用；

　　东西两侧设置高端旅客专用落客区。

　　三层车道边示意图

　　内缘3条车道：通行小型客车

　　靠近航站楼侧1条车道落客

　　另2条车道行车

　　同时在东西两侧设置高端旅客专用落客区。

　　外缘3条车道：通行小型客车

　　靠近航站楼侧1条车道落客

　　另2条车道行车。

　　一层车道边

　　航站楼一层是国际到达层，

　　车道边结构为2+4+2模式，

　　停靠对象：备案车、出租车和社会车。

　　其中备案车辆主要包括VIP、CIP、

　　机场巴士、公交、团体巴士、

　　机组班车、酒店车、航站楼工作车

　　(包括送货车辆和垃圾转运车辆等(不含员工车))

　　和警务车等，

　　所有备案车辆均停放于内缘道内侧4 个停车场。

　　一层车道边示意图

　　内缘2条车道：通行备案车辆，

　　(原则上只通行不上下客)

　　中缘4 条车道：通行出租车，

　　靠近航站楼2 条车道上客，

　　另外2条车道行车；

　　外缘(快速接机通道)：共2 条车道，

　　通行社会车辆。

　　小伙伴又该问了

　　“怎么多车道，会不会开迷路呢？”

　　小编再向大家介绍一下进出港流程

　　先来看看这个实景小视频

　　熟悉进出港流程不迷路

　　出港流程

　　1

　　车辆从地面道路经Z2匝道

　　进入进场高架或从高速进入进场高架

　　车辆进入三、四层楼前高架

　　停车落客

　　车辆通过离场高架离场

　　或经Z3匝道下高架至地面道路离场

　　2

　　车辆从高速进入进场高架

　　进入停车楼或从地面道路进入停车楼

　　停车落客

　　车辆在停车楼停放

　　或通过地面道路离场

　　或经停车楼匝道上高架离场

　　小客车流线(出港)

　　(红色流线代表高架流线，蓝色流线代表地面流线)

　　进港流程

　　1

　　车辆从地面道路

　　或从进场高架进入停车楼闸机入口

　　车辆进入停车楼迎客

　　或进入快速接机通道迎客

　　旅客上车后通过地面道路离场

　　或经停车楼匝道上高架离场

　　2

　　旅客经二层连廊前往停车楼

　　取车

　　通过地面道路离场

　　或经停车楼匝道上高架离场

　　小客车流线(进港)

　　(红色流线代表高架流线，蓝色流线代表地面流线)

　　小客车流线(局部)

　　满满的知识点！

　　小伙伴们都记住了吗？