北京冬奥会延庆赛区总体工程已开工近七成

　　如今，延庆的冬奥筹备工作已开启全面加速模式。冬奥会35项重点工程建设加速推进，保证高山滑雪中心、雪车雪橇中心等24个已开工项目完成年度目标任务，11个未开工项目抓紧实施。今年9月底，高山滑雪中心部分竞速赛道及相关配套设施将交付使用，水务、电力等配套工程也将满足造雪需要。

　　作为北京2022年冬奥会的重点配套交通工程，京张高铁全长174公里，其中北京市境内70公里，河北省境内104公里。起点为北京北站，设有延庆和崇礼两条支线，从北京北站到八达岭长城站20分钟，北京北站到张家口南和崇礼太子城奥运村都是50分钟。京张高铁建成后，运营车辆将采用无人驾驶的新型智能火车，进站乘车人员不用检票，直接刷脸进站。

　　京张高铁延庆段有八达岭长城站、八达岭隧道和康庄高架特大桥3项重难点工程，其中的八达岭长城站是世界上规模最大的暗挖地下车站，八达岭隧道一次并行水关长城，两次下穿八达岭长城，一处浅埋下穿老京张铁路青龙桥车站，施工要求高、难度大。该隧道已于去年12月全线贯通，计划于今年年底正式开通运营。

　　除了京张高铁，服务保障冬奥会的另一条交通要道京礼高速(兴延段和延崇段)也将在今年圆满收官。京礼高速延崇段全长约116公里，是2022年冬奥会延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道。目前，延崇段总体完成77%，计划于今年12月底全线建成幷实现通车。

　　在筹备各项建设和专项服务保障工作同时，延庆区还积极推进加强冬奥人才引进和培养，将培训232名雪技能体育志愿者及滑雪教练员，为储备冬奥专业人才。

　　据悉，2018-2019年雪季延庆区将继续开展职工上冰上雪培训体验活动，培训人次增加至2万人次；定期向北京输送滑雪人才参与裁判员培训，储备冰雪项目专业裁判人员；继续开展服务冬奥滑雪志愿者及滑雪教练员培训，对已培训的160名滑雪教练员、72名滑雪志愿者进行2019年轮训工作。(完)