除夕火车票今日开售 这些抢票时机别错过！

　　今年春运即将拉开大幕，从今天(6日)起，旅客可以通过互联网或电话购买除夕(2月4日)的火车票。今年春运从1月21日起至3月1日，节前15天，节后25天。铁路春运火车票互联网和电话订票提前30天发售，车站售票窗口、代售点提前28天发售。

　　△图/视觉中国

　　铁路部门建议，旅客可以通过12306网站、手机"铁路12306"APP、95105105热线电话等，多种渠道同时购买，提高成功率。

　　此外，开售后30分钟有些被锁定的车票未付款也会重新返回发售系统，开车前15天有一波退票高潮，都是"捡漏"的好机会。在春运期间铁路会加开部分临时旅客列车，暂时没有买到票的旅客，可以多多关注加开列车。

　　2019春运再创新高热门线路一票难求据中国铁路总公司数据显示，2019年春运期间，全国铁路预计发送旅客41330万人次，同比增加3176万人次，增长8.3%，日均发送1033万人次，再创历年春运新高。

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　　加之学生潮与返乡潮叠加，使得今年春运返乡车票比往年更为紧俏。

　　目前，节前不少热门路线的返乡车票都是“一票难求”。例如，截至1月5日17点，2月3日(腊月二十九)当天，北京至长春的39个车次中，只有2个车次还有少量余票，G字头、D字头、Z字头列车车票已全部售罄。

　　买不到票？这五个捡漏机会别忘记如果车票开售的第一时间没有抢到票也不要着急，结合历年经验，这5个“捡漏”机会要注意：

　　1、开售30分钟后，如有旅客未及时付款，车票会重新返回系统发售。

　　2、开车前15天，是退票高峰期。

　　3、开车前48小时和24小时，系统会放出部分剩余车票。

　　4、一般22点到23点是退票高峰。

　　5、每个停靠车站有一定比例的分配票额，如有未售完的票，开车前一天余票将再次出售。

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　　抢票小心误入“坑”多花冤枉钱-抢票软件隐蔽选项让人多花冤枉钱

　　不少使用抢票软件购买车票的旅客会发现，自己购买的火车票，实际付费要比官网票价高。这主要是因为旅客在买票时，一些抢票软件出现加速包默认勾选的情况。

　　虽然默认勾选加速包可以取消，但由于其显示的位置十分隐蔽，旅客一不小心就会忽视掉，导致不需要加速包服务的人多花了冤枉钱。

　　-购买加速包≠能买到票

　　春运火车票难买，不少人寄希望于付费加速包，但结果却发现，加速包也不能保证百分之百抢到票。

　　其实，抢票软件的原理是使用企业级带宽或多个账户反复查询余票，利用技术手段代替用户提交订单，其下单速度要高于手动购票。但是，能否买到车票还是要看12306的放票情况，软件并非拥有优先购票权。因此，“抢票概率”只是个概率计算而已，购买了加速包未必就能买到票。

　　-个人信息被泄露

　　旅客通过抢票软件购票必须提供自己的真实姓名、身份证号、手机号等个人信息，抢票软件平台有义务对其掌握的旅客个人信息严格保密。

　　△图/视觉中国

　　即便如此，仍无法排除平台工作人员出于私利，泄露旅客个人信息的情况。一旦信息被不法分子利用，就有可能沦为他人倒票或进行其他违法活动的工具，并且此类个人信息被泄露的情况很难被乘客知晓，具有较大的维权难度。

　　网购火车票部分区段试点候补购票2019年春运期间，铁路部门选取部分运力紧张方向列车的长途区段，在12306网站(含手机客户端)上线“候补购票服务”功能。其速度、成功率都将优于抢票软件，且不收取任何额外费用。

　　每位用户可提交1个候补订单、选择2个相邻的乘车日期、预订3张车票。

　　其中，节前京、沪、宁、杭、粤等地始发，川、渝地区终到；

　　节后川、渝地区始发，京、沪、宁、杭、粤等地终到的所有列车将开通候补购票试点。

　　值得注意的是，由于同一候补订单(相同的始发、终到地区，车站可有区别)中可选择2个相邻的乘车日期，而每个乘车日期又最多可包含2个不同“车次+席别”的组合需求，因此每名用户最多添加4个候补需求，即为四种不同日期、车次、席位的“购票组合”。