河北2市轨道交通规划方案公布！

　　近日，承德市、邢台市相继公布了城市轨道交通线网规划方案，这些地方的小伙伴出行将越来越方便。河北其他市轨道交通最新进展如何？快看↓↓↓

　　●承德

　　12月4日，承德市公示了《承德市轨道交通线网规划(2017-2030年)草案》，共有三个方案，你最青睐哪一个？

　　>>线网方案一

　　由3条线组成，线路间相互搭接，组合成环状。1号线主要衔接上板城组团、老城区、西区组团客流、武烈河沿岸发展带。2号线主要衔接老城区和北部新城。3号线主要沿滦河沿岸发展带敷设。

　　>>线网方案二

　　由3条线组成，线路间相互搭接，组合成环状。1号线主要沿武烈河沿岸发展带敷设。2号线主要衔接老城区与西区组团客流。3号线主要沿滦河沿岸发展带敷设。

　　>>线网方案三

　　由3条线组成，形成“一环两射”线网结构。1号线主要衔接老城区、西区及南区组团客流。2号线主要衔接老城区和北部新城。3号线主要衔接南区和上板城组团。

　　●邢台

　　●保定

　　日前，保定市双源无轨电车项目有了新进展。

　　《保定市双源无轨电动公交车线路建设项目工程设计施工总承包招标公告》已经由保定市发改委批准建设，在招标工作结束之后即将启动设计施工，预计工期为12个月。

　　该项目拟新建双源无轨电车1号线和2号线。

　　其中，1号线为保定东站始发，途径顺达路、聚贤街、东风路、乐凯大街、七一路、西二环，再经由满城区中山路，终点为满城汉墓。

　　2号线为大王店产业园至清苑汽车站，途径大王店产业园、朝阳大街、发展街、振兴路、迎宾路、清苑建设南路等路段。此次项目建设地点将分布在竞秀区、莲池区、清苑区、满城区、徐水区5个区。

　　●唐山

　　>>有轨电车开始载客运营

　　唐山造氢燃料混合动力有轨电车首次运营

　　氢燃料电池技术是全球清洁能源开发利用的主流方向，通过氢与氧的直接电化学反应发电，是电解水的逆过程，能量密度高、噪音低、无污染，发电反应最高温度不超过100℃，不产生氮氧化合物，唯一的排放物质只有水，是真正的“零排放”。

　　线路起始站2016世园会站，途经唐山南站、1878开滦站、1889启新站，最终返回2016世园会站，运营全程13.84公里，有轨电车一次快速加氢只需15分钟，可持续行驶40公里，最高运行时速70公里。

　　车内设置无线wifi网络系统

　　>>真正的“零排放”

　　中车唐山公司在国内最早掌握100%低地板、超级电容混合动力等技术，自2002年以来，先后推出三代谱系化产品。氢燃料电池技术是全球清洁能源开发利用的主流方向，通过氢与氧的直接电化学反应发电，是电解水的逆过程，能量密度高、噪音低、无污染，发电反应最高温度不超过100℃，不产生氮氧化合物，唯一的排放物质只有水，是真正的“零排放”。

　　●石家庄

　　12月5日，石家庄地铁2号线盾构成功穿越石德铁路、石济客专。实现穿越的是地铁2号线运河桥至蓝天圣木站区间右线，在一个月前，左线已先期成功穿越这两条距离只有15米的铁路线。据介绍，地铁隧道穿越如此近距离的两条铁路线，在全国都比较少见。

　　施工人员在隧道中行走检查

　　施工人员在隧道口工作

　　>>春节前，区间左线将实现贯通

　　随着双线成功穿越两条铁路线后，区间的盾构施工进度也会加快，预计到春节前区间左线将贯通。按照规范，双线施工，前后距离要在120米左右，所以，右线贯通将会到春节后。

　　>>预计年底完成车站主体工程总量的50%

　　地铁2号线是贯穿石家庄市南北的交通大动脉，北起西古城站，南至嘉华站，按照计划2020年建成通车。

　　截至目前，2号线已经有4个隧道区间进入了盾构施工阶段，其中铁道大学站至西古城站左线于11月26日实现贯通，成为地铁2号线首个实现单线贯通的区间；3个区间单线正常施工。当前2号线共有7台盾构机已到场，隧道施工全面提速。预计到年底完成车站主体工程总量的50%、区间完成工程总量的20%以上。(承德日报社、燕赵晚报、环渤海新闻网、河北新闻网、牛城晚报)