“复兴号”完美展现“中国创造”

　　在“复兴号”上，高速动车组254项重要标准中，中国标准占84%;整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发的，具有完全自主知识产权。这意味着中国高铁从最早的“洋基因”“混血”“以我为主”，升级为由内而外的“纯中国血统”。

　　21日下午13时28分，随着时速为350km/h的G1次“复兴号”准时到达上海虹桥站，标志着我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

　　现如今，“高铁”已经成为中国在国际上的名片。随着“复兴号”350km/h速度的首秀成功，中国高铁已坐稳世界的头把交椅。当今中国已经是世界高速铁路发展最快、运营里程最长、运营时速最快的国家。而在技术研发方面，我国从引进高铁技术到消化吸收理念，再到创新技术手段，根据我国国情不断优化列车设计方案，成功研发出适应不同地域、不同环境的不同型号高速列车。更让人振奋的是，跑得又好又快的“复兴号”，能够完全适应中国地域广阔、温度横跨正负40摄氏度、长距离、高强度等运行需求，无论是整体设计理念，还是关键技术环节，都是我国自主研发的。科研技术人员用“中国创造”，为国人“高端定制”了“复兴号”。

　　铁路不仅是流通社会经济的基础，也是增进国家间交流的纽带。先进的高铁技术和生产技术，让中国在外交战略中，有了更加深厚的底气。近些年，随着列车速度、乘车舒适度和安全性能的不断优化，中国高铁在世界范围内逐渐处于领跑地位。在全球经济和科技高速发展的今天，我国铁路的科技创新也在跟随时代的脚步发生着日新月异的变化。“纯中国血统”的“复兴号”成功运营，向世界强势展现了“中国创造”的威力，持续激活了我国创新和制造业的发展。相信在不久的将来，“中国创造”将彻底取代“中国制造”。(作者：耿聃)