【长城时评】共享单车问题追溯 诚信缺位不容忽视

　　截至目前，据相关媒体不完全统计，已经有12个城市叫停共享单车新增投放。仿佛一夜之间，共享单车在各大城市遍地开花，但随之出现的问题也引发社会各界关注。(9月12日《法制日报》)

　　自2016年第一批共享单车投入使用以来，这短短的一年中，虽然给我们带来便利，缓解了城市交通难题，有效解决了城市中的“最后一公里”。但随着新鲜事物应运而生的是诸多不可避免问题，如大量单车随意堆放造成拥堵、儿童违规驾车产生安全问题、用户随意改造单车造成事故隐患等等，而最终导致多地共享单车停止投放的，应是由此引发的公众诚信危机。

　　首先，不可否认的是共享单车的投放量出现了“供过于求”的态势，众多的创业者和投资人，看准了共享单车的发展前景，纷纷加入共享单车的行列来分一杯羹，大街上顿时出现了红的、绿的、黄的各种单车，一排排一列列的出现在马路边、公园外和大学城内。

　　如此众多的免费资源摆放在人们面前，难免会勾起人性中的贪婪欲望，所以无数的单车被划去二维码、砸坏电子锁、拆掉零件或者被直接搬回家。不仅给经营商造成商业损失，产生资源浪费，也为“破坏者”的不良行径提供了滋长空间。

　　如何以此为契机扶正诚信缺位的不良之风，让共享单车物尽其用，不只是考验经营者的管理能力，也是在考验执法者法律落实的效力。

　　面对“破坏者”的恶意损坏，需要执法部门加大人力物力投入，依照法律法规管制单车破坏者。同时，经营者也应充分发挥科技的力量，建立用户“诚信档案”，将用户的使用情况与个人诚信挂钩，将“诚信透支”用户拉入“诚信黑名单”，以此来限制不文明行为。如若通过GPS技术设立“单车禁区”，便能有效减少单车在地铁口、公交站堆积占道的情况，同时，还可以限制单车进入住宅楼内，从一定程度上解决“公车私藏”的问题。

　　共享单车的持续发展依赖于科技的不断进步与创新，依赖于法律的维护与扶持，更依赖于全社会共同的道德约束，大力弘扬诚信守法，提高公众自身行为准则，在全社会中营造互相监督、共同文明的良好氛围，将是共享经济突破瓶颈、健康发展的持久推动力。(马泽楠)

关键词：共享单车,诚信,交通