[砥砺奋进的五年]
多管齐下严治理 京津乐道“廊坊蓝”

廊坊取缔“散乱污”企业。记者 孙泽恒 摄

　　工业：淘汰关停 转型升级

　　廊坊近几年虽然以电子信息、“大智移云”为引领的新经济有了较快发展，在全省占据领先地位，但总体来看，这些新经济还处在成长阶段，在整个国民经济中占比不高，传统行业仍然是支撑经济发展的主要力量，甚至有些地方钢铁、化工等去产能的任务还比较艰巨。在京津冀协同发展的大背景下，廊坊作为重要的核心节点城市，对首都生态环境的改善需要作出更大的贡献，因此，实现产业结构转型升级和新旧动能转换的要求更加急迫。面对环境治理的严峻形势，廊坊市实行党政同责，将县级地方党政一把手纳入环境污染防治考评、约谈范畴，并与每个县(市、区)政府签订指标量化责任书，挂牌督办。

　　对高耗能产业项目坚决说“不”。将投资强度每亩300万元、税收贡献每亩30万元、建设容积率1.1、绿色环保作为项目引入基准；不再审批钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃，以及炼焦、有色、电石、铁合金等行业新增产能项目，加快聚集现代新兴产业，倒逼产业转型升级。

　　强力推进散煤清洁化替代工程。2016年，全市域洁净型煤供应实现网络全覆盖，25.9万户散煤实现清洁化替代；热电联产项目建设加标提速投入使用，削减燃煤90万吨，减少排放烟尘1379吨、二氧化硫1182吨、灰渣1.71万吨；燃煤锅炉治理超额完成，市县建成区10蒸吨及以下燃煤锅炉全部淘汰，1741个机关事业单位燃煤设施实现清洁能源替代，全市20蒸吨及以上大型燃煤锅炉全部提标改造达到排放限值；对全市1573家违法违规环保建设项目清理整顿，700余家“小、散、乱、污”企业完全清退。

　　据统计，2016年，廊坊市持续优化能源结构，清洁能源消费比重提高1.7个百分点，煤炭消费比重下降2个百分点。

廊坊免费公交便捷出行。记者 孙泽恒 摄

　　交通：常态限号 公交免费

　　自今年1月19日起，廊坊市与北京、天津两市同步实施机动车尾号限行措施。黄标车、大型货车、低速载货汽车、三轮汽车禁止在市区内通行。在区域Ⅰ级应急响应时，实行单双号限行政策。

　　为配合供暖期限行、煤改气施工等工作，廊坊市公交公司阶段性实施了公交免费措施，截至目前仍未收费。廊坊市民不仅仅享受到了出行的便利，也因这全省最低的通勤成本，切实得到了实惠。

　　黄标车治理淘汰工作被廊坊市纳入政府工程。廊坊市将淘汰任务细化到各县(市、区)乡镇一级政府，构建了市、县、乡三级工作机制，确保各项工作落实到位。通过提高外埠车辆转入门槛，黄标车提前报废奖励补贴，严格实施黄标车限行制度，切实打击黄标车。据统计，2016年共淘汰黄标车30861辆。

关键词：廊坊,大气,治理