铁路部门用担当铺就旅客出行路

　　为满足高峰时段的旅客出行需求，成都铁路局将增开旅客列车352趟次，其中长途客车245趟次，短途客车107趟次。短途客车包括加开凯里南至贵阳北、贵阳北至盘州、重庆北至潼南、成都东至峨眉山、成都东至江油等方向多趟热门动车。期间，成都铁路局还将对成渝高铁全部动车实行重联，成倍增加运能，满足学生旅客的出行需求。(央广网)

　　转眼间，2017年的春运即将落下帷幕。面对返程客流高峰，铁路部门超前预想，及早动手，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行以及延长图定列车运行区段的办法成倍增加运能，确保返程旅客顺利出行，为圆满完成今年“平安春运、有序春运、温馨春运”的目标做着最后的努力。

　　为了让更多的返程旅客能够“走得了走的好”，为了让旅客的出行更加便捷，加开列车看似简单，其实是打乱了铁路运输的正常秩序。临时客运列车的加开会给铁路部门人员、设备、服务管理带来巨大的压力，但是铁路部门面对严峻的春运挑战，顶住了这个压力。在原本就旅客多、职工少的春运战场上，铁路职工的责任与担当让人感动。

　　铁路部门的担当不仅体现在客流高峰时加开临时旅客列车，同时还在售票和服务上下功夫。回想今年春运伊始，为解决旅客购票难、乘车难，铁路及公安部门采取多种便民措施，比如优化网络购票方式、建立应急乘车通道、打击倒卖车票、售票室走进校园等等温暖旅客的措施。

　　现在的春运较以往有了很大的改观，铁路正在悄悄地发生变化。如今，为保障旅客顺利出行，铁路部门改变了售票方式，从传统的车站排队购票，到现在的自动售票机购票、网络购票、手机购票、电话订票，较大车站坚持24小时昼夜售票，支付可以用支付宝、售票取票分离，并根据客流情况及时调整窗口分工。以往让旅客在车站彻夜等候排队的现象基本消失，旅客购票的灵活性和舒适度大大提高。

　　今年春运已进入收官阶段，面对最后阶段的客流高峰，铁路职工将用责任与担当，尽职尽责以服务旅客为宗旨，全心全意待旅客如亲人，让人们能够开开心心地开始2017年全新的生活。(耿聃)

关键词：铁路部门,担当,旅客,出行路