石济客专第五标段收尾施工 百名铁路建设者春节坚守

石济客专第五标段成型的CRTSI型双块式无砟轨道。李海波 摄

人工拨移道岔。苏原新 摄

调车作业。苏原新 摄

　　长城网1月30日讯(记者 贺宏伟 通讯员 周力图)春节期间，万家团圆。可是在石济客专第五标段却是热火朝天，近百名铁路建设者还在紧张忙碌着，为石济客专在2017年10月实现全线通车奋战不止。

　　经过两年半的施工建设，由中铁六局石家庄铁建公司承建的石济客专第五标段目前已全面进入收尾施工阶段。为确保2017年10月实现通车，近百名员工，放弃春节期间与家人的团聚，坚守岗位，施工大干。

　　据中铁六局石家庄铁建公司石济客专第五标段项目一分部第三架子队党支部书记、总工李海波介绍，第五标段起点里程自DK162+863.42开始，北绕高氏墓群(距其约1.5km)，向东南依次跨281省道、京杭运河、104国道、京沪铁路，北绕封龙墓群(最近距离170m)，依次跨京沪高速公路、彰卫新河岔河、南吴路、彰卫新河、京沪高速铁路、德滨高速公路、314省道，以8000半径于北端引入京沪高速铁路德州东站东侧。线路出德州东站向南，至标段终点D2K331+636.49处结束，全长36.393km，其中：路基长1.368km，桥梁长度35.025km。

　　截至2016年7月，石济客专第五标段桥梁工程、路基工程已全部施工完成；截止2016年底，已完成土石方共计353144立方，铺砟完成96800立方，无砟轨道0.382公里。

　　李海波介绍说，春节期间，项目部将组织一列16节的补砟轨道车，进行为期十天的铁路线路补砟作业。每天24小时连续施工，预计将完成铁路线路补砟30000方左右。

　　据悉，石济客专将于2017年9月30日完成联调联试及试运行，计划2017年10月份开通。届时，由石家庄至济南将由目前的7个小时缩短至80分钟，大大方便群众交通出行，将为社会经济发展和文化交流提供更快捷的服务。

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