网络媒体走转改：今年，坐着“高铁”回家

　　儿子在吉林读大学，妻子在老家打短工，自己在福建龙岩务工。周术彬一家三口彼此隔着数千里，只有在春节才能团聚。

　　1月11日10点10分，返乡途中的周术彬正在重庆火车北站等火车。早上7点左右，他乘坐的普快列车抵达重庆，30多个小时的硬座旅程，让他的脸上写满疲惫，又不时漾出笑意，他一手扶着自己装得满满的行李箱，一手拿着手机发微信，告诉亲朋们快到家了。

　　“很不错了，今年从福建回来能有座。”周术彬挺高兴。他告诉记者，自从17岁出门打工，20多年来他年年都回家，但大多时候只能买到站票。“今年多亏儿子，他在网上给我提前买到了座儿。”周术彬说。

　　说起儿子，老周打开了话匣子。“下一代就好了。我卖体力，他们都是卖脑力，就像我是站票，他们都是高铁。”周术彬的几个侄儿侄女都读了大学，在大城市安了家，还有一个到国外留学。“现在上大学不愁，国家帮忙垫钱。”细问，周术彬说的“国家垫钱”原来就是指的助学贷款。

　　10点36分，周术彬登上了重庆到万州的C6410次列车。城际列车的座比普快列车舒适得多，车厢里也很安静。但周术彬却不愿用这时间打个盹儿，他望向窗外，感受着疾驰的列车，颇有感慨。

　　“以前回家过年，30多个小时的站票下来，双腿都是肿的。然后还要赶去汽车站，在汽车上颠簸5个多小时，再倒几次车才能到家，路上至少花3天。在外面打工也坐过高铁，但从没想过能坐高铁回家。”周术彬说，“这次可惜没买到龙岩到重庆的动车票，不然我早上在福建晚上就能到家。”

　　12点21分，列车准点抵达万州北站。这座火车站刚刚投用，很快成为了成都铁路局最大的客流高铁中间站。这正是得益于渝万高铁，开通才一个多月，已经成为沿线三峡库区老百姓出行首选，基本上趟趟满员。

　　也许是春运还没正式开始，人流算不上拥挤。老周很快来到广场一侧的汽车站，买了回老家开州区的汽车票，因为是滚动发车，从下城际列车到汽车启动，整个过程不到20分钟。半个多小时，汽车就抵达了重庆开州区。和往年不一样，老周今年不用再倒车回乡下老家了，因为他去年在城区买了一套商品房。出了汽车站，搭公交车就能到家。

　　旁边还有几栋楼在修，所以小区的地面没有硬化，要走一段泥巴路。老周有点不好意思，“明年应该就好了。现在这样子还不如我老家村里呢，村里的路都是水泥路了。”

　　回到阔别一年的家，三室一厅，欧式装修，像“样板房”一样干净漂亮。老周很自豪，“买房加装修花了50万，一部分靠国家政策支持，还有就是自己打工的积蓄。”老周说，过几天儿子就回来了，亲戚朋友也会来家里聚聚，“辛苦了一年，大家得好好热闹热闹。”

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