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京津冀地区城际铁路网规划获批 总里程约1100公里

长城网 作者:李丹 2016-11-30 08:30:27
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  导语:根据国家发改委最新批复的《京津冀地区城际铁路网规划修编方案(2015年-2030年)》,2020年前,京津冀地区将以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,建设9条城际铁路,打造“轨道上的京津冀”。

  9条城际铁路打造“轨道上的京津冀”

  规划范围

  规划范围包括北京市、天津市和河北省。

  发展目标

  规划方案提出发展目标,以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,到2020年,与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市,基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5~1小时通勤圈,京津保0.5~1小时交通圈,有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

图片来自国家发展改革委网站。

  建设期限和内容。

  规划提出,到2020年前实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路等9个项目,总里程约1100公里,初步估算投资约2470亿元。远期根据京津冀协同发展战略需要,具备条件的项目经论证后可适时启动。

图片来自国家发展改革委网站。

  规划实施。

  按照规划方案,由中国铁路总公司、北京市、天津市、河北省共同负责组织规划实施、项目建设和运营管理,充分发挥京津冀城际铁路投资公司作用。项目建设坚持政府指导、多渠道筹资的原则,鼓励市场化运作,积极吸引各类社会资本参与建设和运营。加强运营管理,做好土地和车站综合开发,努力提高项目财务效益。

  下阶段工作

资料图。(图片来自网络)

  关于下阶段工作,规划方案提出:

  一是分步实施、突出重点。优先实施对推进北京非首都功能疏解、促进京津冀协同发展具有重要作用的项目,规划中其他项目可结合城市群产业、人口布局调整合理优化建设方案,适时启动前期工作。

  二是把握好建设标准和方案。结合线路条件、客流特征、运输服务等,选择适宜的建设标准。工程建设以经济、适用为原则,优化建设方案,尽量采用地面或高架方式敷设,合理控制工程造价。在技术经济合理的条件下,尽可能在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站。

  三是优化交通一体化衔接方案。统筹做好与城市轨道交通、铁路、民用机场的衔接协调,打造铁路、公路、航空、城市交通于一体的综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同交通方式之间的换乘时间原则上不超过10分钟。

  四是落实资金筹措方案。创新投融资模式,探索多元化投资渠道。进一步落实项目资本金来源,细化年度资金平衡方案,提出切实可行的运营补亏方案。

  五是重视节约资源和保护环境。集约利用土地,注重保护生态环境,提高能源利用效率,促进可持续发展。

  六是项目审核按照国务院有关规定办理,规划实施进展等有关情况要及时报告发改委。

   2030年基本形成“四纵四横一环”

  另据了解,按照此前媒体公布的京津冀地区城际铁路网规划,京津冀地区城际铁路将分为近期(2016-2020年)、远期(2021-2030年)、远景三期建设,按照规划,京津冀共将建设24条城际铁路,总规模3400多公里,而此次批复的9条线路为近期规划。

  国家发改委在批复文件中提出,按照远期目标,到2030年,京津冀将基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。不过,远期建设规划将根据京津冀协同发展战略需要,具备条件的项目经论证后再适时启动。

  此前,铁道第三勘察设计院集团有限公司发布的《京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书》显示,“四纵四横一环”城际铁路网构成为,“四纵”:京石邯城际(北京-保定-石家庄-邢台-邯郸)、京霸衡城际(北京-首都第二机场-霸州-衡水)、津承沧城际(沧州-天津-宝坻-蓟县-遵化-承德)、环渤海城际(秦皇岛-曹妃甸-滨海新区-黄骅-滨州)。“四横”:京津塘城际(北京-天津-于家堡)、京唐城际(北京-通州-香河-宝坻-唐山-曹妃甸)、津保城际(天津-霸州-保定)、石沧黄城际(石家庄-沧州-黄骅)。“一环”:环北京城际(涿州-首都第二机场-廊坊-香河-平谷-密云-怀来-涿州)。

  不同交通方式换乘时间不超10分钟

  国家发改委强调,京津冀城际铁路工程建设将以经济、适用为原则,优化建设方案,尽量采用地面或高架方式敷设,合理控制工程造价。在技术经济合理的条件下,尽可能在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站。此外,京津冀城际铁路建设还将统筹做好与城市轨道交通、铁路、民用机场的衔接协调,打造铁路、公路、航空、城市交通于一体的综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同交通方式之间的换乘时间原则上不超过10分钟。

(据国家发展改革委网站、中新网、河北日报、燕赵晚报等综合)

来源: 长城网综合

关键词:京津冀,城际,铁路网,规划

责任编辑:李丹