[新春走基层]铁路三口之家：提前八天吃上一顿年夜饭

　　今年春运是张茜工作以来的第二个春运，她说自己已习惯和家人聚少离多，能看到旅客们回家团聚自己也很开心

　　跟车返回，张茜与正在除雪的父亲打招呼

　　女儿春节要在列车上过，趁着这次相聚，一家人提前吃顿“年夜饭”

　　春运，对大多数人而言，意味着团圆。而家，是一年奔波的终点。

　　但对石家庄客运段乘务员张茜一家三口来说，春运，意味着分离，也是一家三口忙碌的开始。

　　今年春运，这个由清一色铁路职工组成的三口之家，注定又要迎来一个不能团圆的节日，因为这个春节，他们仍然要为送万千旅客回家团圆而默默忙碌……

　　分别38个小时后1分钟的相聚

　　1月30日7时40分，已经连续奔波了近38个小时的杭州至石家庄K1264次列车，缓缓驶入车库。

　　在新客站站台上送走了最后一波旅客的7号车厢乘务员张茜，脸上已满是疲惫。但她还来不及喝上一口水，便投入另一场“战斗”。

　　扫地、墩地、擦桌子、清点垃圾盘……动作熟练而麻利，对工作快两年的张茜来说，这些值乘归来的例行工作，已是得心应手。

　　车窗外，大雪纷飞。一群身穿铁路制服的职工，正挥着扫帚，逐车清扫积雪，往车门外的空地上撒盐防滑……

　　10时许，张茜下车，准备回段里退乘下班。

　　刚走下车门，不远处，一个拿着铁锨的身影缓缓走近——来的不是别人，正是张茜的父亲张磊。“咋样？这趟还顺利吗？”“挺顺利的，您放心吧！”“对了，爸，您今天不是休息吗？怎么又过来了？”“今天雪大，段里组织加班清扫积雪，你快回家吧，你妈都盼了好几天了！”“恩，那您忙完也早点回去，我和妈等着您回家吃饭。”

　　38小时的分别，只不到1分钟的对话。张茜帮爸爸拍拍肩头的积雪，挥手作别。

　　每隔十天才能换来一次团圆

　　在这个铁路三口之家，女儿张茜是K1263/4(石家庄-杭州)次列车乘务员，负责7号车厢的旅客服务工作；母亲王爱卫是K473/4(北京-昆明)次列车上的广播员，负责列车沿途停站、时刻及突发情况的播音工作。

　　与妻子、女儿经常和旅客打交道不同，张磊的工作更像是幕后英雄。他主要负责盯控每趟列车保洁工作的质量，在列车出发前检查列车环境卫生的每一个细节，在旅客开始春运旅途前，把好列车最后一道“卫生关”。

　　这个工作性质，也给老张创造了名正言顺的“便利条件”，他经常可以目送女儿和妻子坐火车离开，几天后又可以第一时间见到分别几天的亲人，问一声平安。“平时女儿是走三天歇两天，妻子是走五天歇五天，我是周一到周五上班，往往是女儿刚跑车回来，妻子就出去了。好不容易俩人都在家，可能还正赶上我要上班。”老张说，他们一家三口算下来每隔十天才能聚上两天，“一家人团聚的时间有限，能多看一眼就多看一眼。”

　　由于客运段规定乘务员值乘期间不能使用手机，每次出乘前，张茜和母亲王爱卫都要把手机交上去。

　　连着几天收不到她们的任何消息，老张只有每次亲眼看着她们的列车入库，确定她们平安，揪了几天的心才能彻底放下。

　　这顿“年夜饭”提前了8天

　　12时许，方北小区，张茜的家中已是饭菜飘香。刚刚下班归来的张茜和张磊来不及脱下制服，就开始帮忙打下手。

　　从九点开始，在家倒休的王爱卫就开始忙活了，炖排骨、清蒸鱼、包豆角馅的饺子……她恨不得把丈夫、女儿爱吃的菜一次做个够，因为这是春节前全家能吃上的最后一顿团圆饭了。

　　女儿回来了，王爱卫马上就要出门跑车，除夕到正月初二，女儿张茜也一直要在车上过，这也意味着春节前全家都见不上面。所以，这顿提前了8天的“年夜饭”对全家有着特殊的意义。

　　在饭桌上，听女儿讲着旅途中的趣事，全家笑语晏晏。

　　张磊也不忘嘱咐女儿，“春运旅客多，工作要精心，千万不要不耐烦，要多跟你妈妈学，别给咱们‘铁路世家’丢人。”

　　张磊说，除了他们两口子，张茜的姥姥原来也是铁路职工，所以他们一家子打心眼里就对铁路工作有着一份特别的感情。因此，张茜大学毕业时也毫不犹豫地选择从事这份艰苦的工作。

　　张茜是独生女，在家脏活累活妈妈从来舍不得让给她干，但乘务员的工作却是个琐碎又劳累的工作。

　　为了让旅客能有个舒适的旅途环境，石家庄客运段要求，列车每到一站，乘务员都要对所负责的车厢清理垃圾、码放行李、打扫卫生。而张茜所在K1264次列车几乎一个小时一停站，这也意味着，乘务员要一小时一打扫，即使车厢里两个乘务员轮番打扫，一趟往返跑下来，一个人也要打扫20次左右。

　　春运期间，旅客多，客流高峰列车超员80%左右，车厢内人挤着人，几乎找不到落脚的地，每次把车厢从头到尾打扫一遍，张茜都要挤上一身汗。

　　一份承载着愧疚的心愿

　　去年，张茜第一年参加春运，看到挤得密不透风的车厢，接触着形形色色的旅客，特别是有时候自己刚刚费了半天劲儿清扫干净的车厢，转眼又被旅客随手扔了垃圾，从来没见过这个阵仗的小姑娘没少偷偷抹眼泪。

　　每到这个时候，妈妈王爱卫就会以自己值乘20多年的经历来教育张茜、鼓励张茜。

　　今年春运，也是王爱卫的最后一个春运了。今年10月，整整经历了32年春运的王爱卫就该退休了，谈起自己的春运经历，王爱卫有对工作的不舍，也有对女儿的愧疚。“从张茜很小开始，我们家就对春节没什么概念，我和他爸那时常年跑车，最多的时候曾经连着8年没在家过春节。”王爱卫说，女儿小时候，她自己忙着工作没怎么照顾过女儿，现在自己最大的心愿就是将来女儿生了孩子，帮她把孩子照顾好，让她可以没有后顾之忧地服务旅客，自己也可以把这些年亏欠女儿的，都在外孙身上补回来。“小的时候，我也经常埋怨父母忙春运，不能回家陪我过年。直到自己成了一名铁路工作者，才终于理解了父母身上的责任。”张茜说。

关键词：年夜饭,春运,铁路