河北促进快递物流业发展 保障快递车辆优先通行

　　快递业是现代服务业的重要组成部分，是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。日前，河北省政府印发《关于促进快递业发展的实施意见》，明确支持现代商贸物流基地建设，将在廊坊建立国家一级快递枢纽。同时，保障快递车辆优先快速通行，杜绝乱收费、乱罚款及附加额外义务。

　　在廊坊建立国家一级快递枢纽

　　《关于促进快递业发展的实施意见》明确，到2020年，河北全省年快递业务量达到25亿件，年业务收入达到200亿元，从业人员达到15万人以上，实现新增就业岗位9万个。同时，完善市级网络布局，实现快递网点乡(镇)覆盖率100%，行政村快递通达率95%，形成适应京津冀协同发展需要的快递服务网络布局。

　　《关于促进快递业发展的实施意见》提出，发挥北京新机场临空经济区的优势，在廊坊建立国家一级快递枢纽，吸引华北区域总部入驻，带动品牌企业设立仓储、集散、呼叫、数据和研发中心，形成产业集聚。在石家庄、保定等省级物流业集聚区开辟专区，建立国家二级快递枢纽。

　　鼓励各类社会资本依法进入快递领域，支持国内、国际快递企业总部在河北设立直营机构。引导本地快递企业完善服务网络，推动本地企业兼并重组，整合中小企业，加快形成3至5家在国内具有较强竞争力的骨干快递企业。

　　健全信息采集标准和共享机制实现快件信息溯源追查

　　末端服务是快递价值的最终体现，解决快递“最后一公里”问题迫在眉睫。河北省《关于促进快递业发展的实施意见》要求，加密快递城市网点，提高标准化水平，支持快递企业与机关、学校、连锁商业机构、便民服务设施、社区服务组织及专业第三方企业开展多种形式的城市投递服务合作。

　　同时，大力发展智能快件箱，支持快递企业和社会资本参与智能快件箱建设。延展农村快递网络，鼓励快递企业依托农家店、农村综合服务中心、村邮站、农产品购销代办站等建立健全农村快递服务末端网络。

　　快件的丢失、个人信息泄露等问题广受诟病。河北省《关于促进快递业发展的实施意见》要求，强化安全监管，实施寄递渠道“绿盾”工程。强化安全检查措施，严格执行收寄验视制度，加强对进出境快件的检疫监管，从源头防范非法邮寄禁止进境物进入寄递渠道，防止疫病疫情传入传出和物种资源流失。积极利用信息技术提升安全监管能力，完善快递业安全监管信息平台，健全信息采集标准和共享机制，实现快件信息溯源追查，依法严格保护个人信息安全。

　　保障快递车辆在市区优先通行

　　河北省《关于促进快递业发展的实施意见》提出，要建立快递业运行监测分析制度，定期分析快递业发展状况和趋势。发挥行业自律和社会监督作用，推进行业诚信体系建设，利用企业信用信息公示系统和行业监管信息系统，建立违法失信主体“黑名单”及失信联合惩戒制度，营造诚实守信的市场环境。

　　为促进快递业发展，《关于促进快递业发展的实施意见》明确，规范快递车辆管理，逐步统一标志，对快递车辆在市区通行、停靠、作业及事故处理上给予相应的便利，保障快递车辆优先快速通行，杜绝乱收费、乱罚款及附加额外义务。

　　此外，支持快递企业采购新能源汽车作为快递运输车辆，根据国家和省有关规定享受新能源汽车补贴政策。在集中使用新能源汽车的快递企业，优先建设新能源车辆充电桩等配套基础设施。

关键词：快递,物流业,优先通行