太行山高速开工打响京津冀区域脱贫攻坚战

　　11月25日，太行山高速公路正式开工。开工现场没有鲜花、气球、彩旗，也没有礼花炮、红地毯，但看似平常的背后，却有着不寻常的意义。这条高速公路纵贯太行山区，是连接京冀豫三省市的一条交通大动脉，是列入《京津冀协同发展交通一体化规划》的重点工程。

　　谁都知道“蜀道之难难于上青天”。但人们不知道的是太行山路也不好走。“羊肠坂诘屈，车轮为之摧。”曹操的诗句道出了“太行陉”之难。明代王世贞在《适晋纪行》中也说：“车行太行道，如浮沧海，帆长江，身居危险之境。”

　　八百里巍巍太行，既是红色革命的摇篮，也蕴藏着雄奇壮美的自然景观和丰富的宝藏。但是，由于地处深山区，自然条件差，大部分区域至今仍是国家级、省级贫困县，经济相对落后，群众生活比较困难。京津冀的贫困人口，大部分集中在太行山区。

　　实现2020年全面建成小康社会的目标，推动京津冀协同发展，必须从根本上彻底解决太行山区数百万人口的脱贫问题。太行山区的贫困已经成为京津冀发展的短板，山里有矿产资源运不出去，山里有旅游资源吸引不了足够多的人来，交通的不便带来人们思想的保守、信息的闭塞。“要致富，先修路”这句说烂了的话依旧是成为太行山老区人们渴望实现的目标。

　　太行山高速公路开工是打赢京津冀区域扶贫攻坚战的战略部署。河北省省长张庆伟在开工动员大会上指出，太行山高速公路建设，事关全省经济社会发展大局。作为一条北连北京，南通中原，横向连接多条高速公路的重点工程，这条高速公路对于促进太行山区农林、生态、旅游资源开发，吸引北京产业转移，加快革命老区、贫困地区脱贫致富具有重大意义。而且，这条高速将直接连接4A级及以上景区53个，包括平山西柏坡中共中央旧址、涞源白石山等著名景点，是一条名副其实的扶贫路、致富路、发展路和旅游路。

　　交通的短板带来的往往是发展的短板。太行山高速公路的开工，表明太行山区的发展在实践上已经完全纳入京津冀协同发展战略。全面建成小康社会，“不让一个人掉队”又有了新的保障。古希腊哲学家、物理学家阿基米德曾说：给我一个支点，我将撬动整个地球。实践将证明，太行山高速公路建成后，它虽无力撬动地球，但却能发挥四两拨千斤的作用，从根本上改变整个太行山老区的经济社会发展格局。(雁大群)

关键词：太行山高速,京津冀,脱贫攻坚战