串联燕赵大地 通达北京河南 太行山高速开工

　　11月25日，太行山高速公路正式开工。省委书记赵克志，省长张庆伟等省领导出席开工动员大会。这是赵克志、张庆伟等与不畏风雪整装待发的施工人员亲切握手。

　　11月25日上午，太行山高速公路正式开工。省委书记赵克志出席开工动员大会并宣布开工。省长张庆伟讲话。省政协主席付志方，省委常委、秘书长、统战部部长范照兵，省委常委、石家庄市委书记孙瑞彬等参加开工动员大会。副省长姜德果主持开工动员大会。省直相关部门负责人，高速公路沿线市县相关领导，项目建设单位代表共200多人参加开工动员大会。

　　全长680公里 工期三年 途经5市辐射30县

　　太行山高速自北向南贯穿太行山区全境，北连北京门头沟，起自张家口涿鹿县，经保定、石家庄、邢台、邯郸等5个设区市，途经蔚县、涞源、阜平、平山、井陉、井陉矿区、元氏、赞皇、临城、内丘、邢台县、武安、涉县等县(市、区)，辐射太行山30个县(市、区)。

　　太行山高速规划全长680公里，由12条段组成，分别是张涿高速、京蔚高速、张石高速、荣乌高速、涞曲高速、保阜高速、西阜高速、西柏坡高速、京昆高速石太北线、平赞高速、石林高速邢台段和邯郸段组成。其中，张涿高速、张石高速、保阜高速、西柏坡高速已建成，荣乌高速涞源段、京昆高速石太北线正在建设，合计里程200公里。

　　太行山高速新建里程480公里，其中主线需要新建6条段415公里，包括京蔚高速、涞曲高速、西阜高速、平赞高速、石林高速邢台段和邯郸段。同时建设三条支线，分别是石家庄支线、邢台支线、涞曲支线，里程65公里。

　　太行山高速建设工期预计3年，计划2018年通车。

　　南到河南 北达北京 打通西南高速出市口

　　太行山高速在石家庄市境内由三条段组成，由北向南依次是西阜高速(西柏坡枢纽互通至阜平高速公路石家庄段)、西柏坡高速(京昆高速石太北线至西柏坡枢纽互通，已建成通车)、平赞高速(京昆高速石太北线至赞皇段)三部分组成。

　　其中，西阜高速(西柏坡枢纽互通至阜平高速公路石家庄段)主线全长34公里，起点位于平山县苏家庄乡南侧与西柏坡高速交叉处，终点位于灵寿县土岭村石家庄保定市界，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，全线设互通式立交2处，分别为会口互通和陈庄互通，设大桥21座，小桥1座，天桥1座。特长隧道1座，长隧道2座，中隧道2座。设陈庄服务区1处，监控通讯分中心1处，匝道收费站2处，陈庄养护工区1处，特长隧道管理所1处。同期建设陈庄连接线全长22.84公里，路基宽度为12米，设计时速80公里/小时。

　　平赞高速(京昆高速石太北线至赞皇段)项目主线长85.25公里，起自京昆高速石太北线小作东，经井陉矿区、井陉县、元氏县、赞皇县，止于石家庄邢台市界。支线长23.78公里,起自石家庄西南环枢纽互通，向西南下穿石武高铁，经鹿泉区、元氏县，在元氏县北正乡与主线相接。全线设4条连接线，总长41.282公里。项目全线采用四车道高速公路标准建设，起点至北正枢纽互通段设计速度80公里/小时；北正枢纽互通至赞皇西互通段设计速度120公里/小时；赞皇西互通至终点段设计速度100公里/小时；支线设计速度120公里/小时。全线共设特大桥4座，大桥25座，中小桥4座，涵洞83道；设置特长隧道1座，长隧道4座，中短隧道9座；设置分离立交3处，与乡村道路交叉设置通道15处，天桥4处；设置服务区2处，停车区1处，养护工区4处，隧道管理所2处，监控中心1处。

　　平赞高速筹建处甄京山处长介绍，该项目北与西柏坡高速、西阜高速衔接，南与太行山高速邢台段、邯郸段相接，建成后将解决赞皇县不通高速公路的历史，形成一条贯穿河北省中南部太行山区的一条省际快速通道。

　　促进经济社会发展 带动沿线群众致富

　　据介绍，太行山高速的建设，是对我国中部腹地山区高速路网的补充和完善，尤其是对形成京津冀地区便捷高效、互联互通的综合交通运输体系，加强京津冀与中原地区的联系，促进京津冀协同发展，都具有十分重要的意义。

　　太行山区是革命老区，建设太行山高速公路是打赢脱贫攻坚战的重要途径和支撑，是老区人民的热切期盼。八百里巍巍太行，既是红色革命的摇篮，也蕴藏着雄奇壮美的自然景观和丰富的宝藏。然而多年来，受自然条件所限，太行山区经济发展滞后、贫困问题突出，经济发展远远落后于全省平均水平。山区富不富，关键在道路；公路一通，全局皆活。建设太行山高速公路，对加快太行山区农村资源、矿产资源和旅游资源开发，带动老区人民脱贫致富奔小康，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。

　　直接连接53个4A级景区 提高太行山旅游影响

　　太行山高速沿线山区旅游资源丰富，是全国12个重点红色旅游区之一。未来公路将直接连接53个4A级及以上景区，是一条名副其实的扶贫路、致富路、发展路和旅游路。

　　河北分布着西柏坡、城南庄、前南峪、涉县赤岸村129师司令部旧址和张家口空中草原、驼梁、野三坡、天桂山、苍岩山、嶂石岩、娲皇宫等，以及山西五台山、河南红旗渠等著名旅游景区。这些旅游景区由于缺乏完善的旅游配套交通基础设施，对旅游的进一步发展造成较大制约。太行山高速的建设，将这些旅游景区串联起来，形成首都北京及周边地区休闲度假出行的便捷通道，对提升景区品牌价值，增强游客的参与性，提高太行山红色旅游影响力和知名度都将起到巨大的促进作用。

　　推进京津冀交通一体化 拉近山区与北京的时空距离

　　建设太行山高速公路是贯彻京津冀协同发展重大国家战略，推进京津冀交通一体化的重要措施。作为河北与北京相连接的第十一条高速公路，太行山高速将大大拉近太行山区与北京的时空距离，使太行山区成为北京近距离的功能疏解地、产业转移地和旅游休闲地，能有效缓解北京西南方向过境压力，增强承接京津辐射外溢能力，推动京津冀交通一体化率先突破，更好地服务京津冀协同发展。

　　省长说：打造河北旅游品牌 把太行山高速建成一条百年工程路

　　省长张庆伟在开工动员大会讲话中指出，太行山高速公路建设事关全省经济社会发展大局，有关部门要高度重视，精心组织，密切配合，积极做好规划设计、征地拆迁、占补平衡、项目施工等重点工作；沿线广大群众要积极支持和参与高速公路建设，营造良好的施工环境，努力形成推进工程建设的强大合力。

　　要把太行山高速建成一条扶贫致富路，通过道路建设促进老区经济发展，带动贫困地区脱贫致富，与全省人民同步建成小康社会；

　　要把太行山高速建成一条精品旅游路，依托太行山高速把沿线旅游资源串起来，构建京津冀大旅游格局，打造环首都、燕山—太行山旅游产业带，打造河北旅游品牌；

　　要把太行山高速建成一条百年工程路，牢固树立“百年大计、质量第一”的理念，切实加强施工管理，严格工程监理、质量监督，积极推广应用新技术、新工艺，努力打造经得起人民和历史检验的精品工程；

　　要把太行山高速建成一条廉洁示范路，严格执行工程廉政建设相关规定，强化项目全程监管，切实用好每一分建设资金；

　　要按照工期安排，加快建设进度，确保明年10月份前全面开工建设、2018年全线，为建设经济强省、美丽河北做出新的更大贡献。

关键词：太行山高速,赵克志,京津冀