石家庄地铁1号线开始系统设备安装 最新进展在这里

　　导语：今年以来，省会地铁1号线一期工程建设开足马力，在中国中铁旗下各单位的努力下，成绩显赫，为省会人们交上了一份满意的答卷。下面跟着小编一起看看，地铁1号线的最新进展吧！

博物馆站至体育场站区间，中铁电气化局的工人们正在利用作业车+人工的方式进行接触网上部安装工程。河北日报图

　　地铁1号线施工进入系统设备安装阶段

　　11月22日22时许，在地铁1号线博物馆站至体育场站区间，一台电气化工程轨道车缓缓驶过来，站在轨道车的平板上，中铁电气化局的工人们忙碌地进行接触网上部安装工程。电气化工程轨道车进场并施工，标志着地铁1号线施工进入系统设备安装阶段，为设备运输、环网电缆敷设、接触网上部工程、疏散平台工程等施工任务提供了保障，为地铁一期工程顺利“电通”奠定了基础。

　　电气化工程轨道车和普通的轨道车从表面看起来没有什么两样，前面是轨道机车，后面拉着一个平板。而工作人员就站在平板上，抬着头在隧道上方进行线缆槽、线缆、弱电线的安装等。“我们负责整个地铁1号线一期工程23公里的系统设备安装，包括通信系统、信号系统、综合监控系统、消防系统、供电系统等，现在首先进行的是供电系统接触网的施工，其将来主要是给地铁车辆提供动力用电。”负责该项目的中铁电气化局项目部相关负责人表示，首台电气化工程轨道车顺利进场施工，为按期、优质地完成石家庄地铁1号线一期工程“电通”奠定了坚实的基础。

　　地铁1号线张营停车场铺轨基本完成

　　地铁1号线轨道铺设施工如火如荼。记者从中铁上海工程局集团石家庄地铁1号线15标段获悉，张营停车场铺轨全长3.3公里，目前铺设已基本完成。

　　地铁1号线张营停车场地处西三环辅路，与地铁1号线西王站连接，地铁由南侧中山西路通过U形槽进入场区内，在场区西侧连通西三环辅路设置主出入口，北侧规划道路设置次出入口，共两个进出口。该项目未来将主要承担地铁1号线车辆的停车列检任务，运用库是该停车场的一个重要用房，共有13条轨道，其中12条停放地铁列车，1条为工程车用轨。

已经实现贯通的隧道区间。石家庄日报图

　　地铁1号线一期工程实现全线贯通

　　省会地铁1号线一期工程已实现全线贯通。目前，该线各标段正在按计划加紧建设，计划将于11月底实现全线“洞通”。

　　“目前，全线区间明挖、暗挖施工也已经完成，隧道已经贯通，只差对部分区间内混凝土浇筑就将实现‘洞通’。”中铁北方投资发展有限公司总经理安国勇说，下一步将加快进行长城桥站、人民广场站、平安大街站的主体结构工程，以及长城桥站至和平医院站、火炬广场站至石家庄东站的二次衬砌施工。按照计划，地铁1号线一期工程将于11月底实现“洞通”。

解放广场站。资料图

　　地铁1号线首个出入口完工

　　11月2日，由中铁航空港施工的石家庄地铁1号线解放广场站C2出入口主体结构及路面恢复施工顺利完成，成为地铁1号线首个完工的出入口工程。

　　解放广场站位于石家庄市中心区域，临近是商品批发集散地，车站主体为地下双层岛式明挖车站，总长218.2m，附属有A(预留)、B、C1和C2、D四个出入口工程，分布在站前街与中山西路交叉口四个边角。

　　小资料：石家庄地铁1号线

　　地铁1号线一期工程为东西向骨干线，线路西起西王，沿中山路向东，穿过京珠高速后转向南至长江大道，之后沿长江大道向东至秦岭大街向北，到达终点洨河大道站，全长约23.9公里，均为地下线，共设车站20座，21个区间，其中盾构区间占全线隧道长度约六成。

　　(据燕赵晚报、石家庄新闻网、石家庄日报、石家庄市轨道交通有限公司网站等综合)

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