重磅消息！轻轨通我家 四条轻轨联京冀

　　导语：“十三五”期间，通州至燕郊有望开通轻轨！《中共河北省委关于制定河北省国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提出，积极谋划通州至燕郊、亦庄至廊坊、房山至涿州、大兴至固安四条轻轨项目建设。

资料图。

　　四条轻轨联京冀

　　通州到燕郊将只需几分钟

　　由于京唐高铁设计时速达到350公里，燕郊到通州的新北京东站只需要几分钟。高铁从燕郊站引出后，继续向东，依次经过大厂、香河、天津宝坻再进入河北唐山。

　　按现有计划，京唐城际铁路计划今年内开工。环评公示写明，施工工期预计为3年半。建成通车后，北京到唐山的运行时间将缩短到30分钟左右，唐山将纳入首都半小时交通圈。

　　北京亦庄轻轨线15分钟抵达

　　目前，廊坊已经立项准备修建与北京对接的轻轨——北京亦庄轻轨线(简称L2线)的延长线。该条线路计划以北京亦庄轻轨站为起点，一站直接到达廊坊中心城区，全程大约18公里建成通车后，北京亦庄到廊坊城区只需15分钟。

　　根据规划，这条轻轨将和北京的轻轨一样，将实现公交化运营，届时，每隔几分钟就会有一趟车发出。

　　房山到涿州轻轨将加快建设

　　北京市房山区与河北省涿州市签署了合作协议，携手共建京西南生态示范核心区。双方将共同谋划打造以拒马河为纽带的京西南最大天然湿地片群，共同推动房山到涿州轻轨等重大项目早日开工。

　　大兴至固安轻轨推进交通一体化发展

　　积极推进交通一体化发展，推动北京平谷线等京津市域铁路和城市轨道交通向河北省延伸，积极谋划大兴至固安轻轨项目建设。加强津冀港口协作基本形成区域一体化交通网络，构建中心城市与卫星城半小时交通圈、京津冀核心区域1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈。

　　大格局南北贯通东出西联

　　市市通快铁、县县通高速、市市有机场，《建议》勾画了未来河北的交通蓝图。

　　《建议》提出，要建设现代化综合立体交通网络，打造“南北贯通、东出西联”的大交通格局，实现市市通快铁、县县通高速、市市有机场。积极发展城际铁路和城市轨道交通，加快建设京唐、京衡、石济等快速铁路。实施太行山、津石、京秦等高速公路建设工程，推进干线公路升级改造、农村公路路网、贫困地区和山区通道建设，确保全省51个民族乡建成农村公路1250公里。

　　此外，《建议》提出加快石家庄区域枢纽机场和承德、邢台、衡水等支线机场建设，推进张北、三河等通用机场建设，建成全国通用机场大省。推动实现交通“一卡通”互联互通、客运联程联运“一票制”和货运多式联运“一单制”。

　　交通圈核心区一小时通勤

　　《建议》全文两万多字，至少33处提及“京津冀”。在京津冀协同发展的背景下，河北各个城市都享受着临近北京的便利。

　　为了积极承接北京非首都功能疏解，《建议》提出，要推动制造业功能向省级以上产业园区和合作共建园区聚集，教育医疗等社会公共服务功能向资源相对集中、生态环境良好的地区聚集，服务业功能向产业基础好、比较优势明显的地区聚集，行政事业性机构和企业总部功能向首都“一小时通勤圈”内的城镇聚集。构建中心城市与卫星城半小时交通圈、京津冀核心区域1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈。

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　　环首都建15个特色卫星城

　　此外，在推进城乡协调发展方面，《建议》还提出围绕打造京津冀世界级城市群，建设全国新型城镇化与城乡统筹示范区。在建设京津冀世界级城市群大框架下，做大做强区域性中心城市，强化节点城市支撑作用，提升县城建设质量和水平，支持环首都15县建设特色卫星城，推动大中小城市和小城镇协调发展。

　　记者发现，在此前河北省的官方统计口径中，常见的表述是“环首都市县”，包括涞水县、涿鹿县、怀来县、赤城县、香河县、固安县等，分属保定、张家口、廊坊、承德四个地级市。这四个地级市今年上半年的GDP占河北省25.1%。

　　河北建设环首都卫星城，与构建京津冀“一小时交通圈”相辅相成。这些卫星城，与疏解北京非首都功能及老百姓旅游、养老、教育、医疗等息息相关。

　　河北拟设180亿城铁发展基金

　　河北省发改委日前起草了《关于加快城际铁路建设工作的通知》，目前该《通知》已由河北省政府办公厅正式下发。其中提出将轨道交通列为该省“十三五”基础设施建设的重点任务，设立河北城际铁路发展基金、创新建设运营模式。

　　设立河北省城际铁路发展基金，主要用于该省规划建设的城际铁路项目资本金出资，规模暂定为180亿元，募集期5年，由省市财政资金、国有企业和社会资本共同出资(其中计划引入社会资本50亿元)，河北建投交通投资有限公司负责管理运作。

　　(据新京报、北京日报、北京青年报等综合)

关键词：京津冀,轻轨,交通