记者体验石市“堵点” 过一个红绿灯 用了17分钟

　　石家庄哪儿最堵？“槐安路和东二环口，桥下四个方向都堵得一塌糊涂……”“和平路省二院门前，天天堵得水泄不通，自行车过去都得半天时间……”“运河桥那儿，天天都堵……”自本报与石市规划院联合征集“治堵良方”以来，省会市民纷纷通过本报官方微博、微信、热线电话和电子邮件等多种形式，指出省会的堵点，并提出自己的治堵建议。针对市民提出的堵点，记者进行了体验。

　　记者体验

　　槐安路：过一个红绿灯用了17分钟建议：在东西二环处建立交桥

　　网友@石家庄好地方：东二环槐安路桥下四个方向都堵，所有掉头左转都得经过，每天至少好几个等时，遇到上下班高峰，更是堵得你心慌。希望赶紧把立交桥修建完善了。

　　网友@水月在手：槐安路高架桥时光街下桥口，每天早晚必堵，应将高架桥直接架到三环外。

　　体验：11月13日8时05分，记者从谈固东街左转上槐安路，立刻被前面长长的车流震慑住了：从东二环口一直堵到距谈固东街100米处，本来桥下的3个车道，机动车挤成了5列，有的地方把原本的非机动车道也给占用了，连一个自行车都过不去。有的自行车只得走上面的便道。车流像蜗牛一样缓慢移动，不时还有车辆加塞进来，让道路更加拥堵。等记者过了槐安路与东二环口的红绿灯时，发现已经8时22分，一段三四百米的路程，用了17分钟。

　　同时，记者发现槐安路与东二环口，四个方向的压车都比较严重，车辆都要等四五个甚至更多个等时，才能过一个红绿灯。

　　建议：“当初槐安路设计时，为城市快速路标准，时速可达到80公里，可现在上下班高峰能达到三四十公里就不错了。”市民赵先生提出，应尽快按照当初设计，将槐安路进行完善，一个是槐安路与东二环口，本来设计为立交桥，但目前南侧部分都没有建设。再一个就是西二环口，也应设计为立交互通，但现在也没建。

　　白佛客运站：开车、骑自行车都堵建议：修地铁或将客运站外迁

　　市民李先生：白佛客运站附近天天都堵，车都过不去。

　　网友@明天更好：每天骑自行车上下班，一到白佛客运站那块就头疼，车堵得一塌糊涂，自行车都过不去。

　　体验：11月13日17时45分许，记者发现，由东向西行驶的车辆到东旭宝石集团就开始排起长龙，一直到白佛客运站门口，单向的两个车道机动车辆排成了4列，车辆几乎都是走走停停，隔好长时间才能向前移动一点儿。过了白佛客运站，稍好些，车辆基本可缓慢向前移动，但依然排着长龙。“这段路太堵了！从东旭宝石集团门口到东二环口，我用了近40分钟。”司机陈先生抱怨着。

　　建议：“白佛客运站区域堵，有几个因素，首先该区域有两个地铁站施工，使得部分路段变窄，形成瓶颈。”市民王先生表示，还有一个因素就是白佛客运站客流量较大，长途客车、公交车在这里聚集。以后地铁修通了，人流通过地铁疏散一部分，会缓解部分交通压力。但个人觉得最好的办法，还是应该将客运站外迁。

　　省二院门前：四五百米走半个小时建议：加强疏导同时文明行车

　　市民郑女士：和平路省二院门前天天堵，每次过这儿都头疼，没个半小时根本过不去。

　　网友@喵大爷奏是我：和平路省二院路段，车辆无法并进左转道，因为直行和右转的车能从中华大街一直堵到省二院门口。直行车过不去是因为中华大街和平路往西一直很堵，右转车过不去是因为直行的非机动车不遵守红绿灯，哪怕有协管员还是压线停，车辆无法右转。

　　体验：11月13日10时38分，记者来到和平路省二院门前，发现从北新街开始路就开始堵，到省二院门前，高架桥下面的路几乎全被机动车占满，车队横七竖八，加塞的格外多，几乎看不到机动车向前移动的痕迹。在省二院门前，有车辆要拐进去，两辆车几乎横了过来，把路完全堵住了。“每次过这儿，都得做好长久战的准备。这不今天用了半个小时。”司机王师傅告诉记者，“堵得最厉害的一次，我用了47分钟才过去。”

　　建议：“该段应该加强交通管制，加强疏导，车辆都应文明行车，拐进省二院的车，不要只为了自己方便，把车横过来，把马路都占了。大家都遵守交通规则，这里的交通状况会好些!”市民李先生说。

　　其他堵点

　　市民苏女士：体育大街从谈北路到中山路经常堵，特别是上下班高峰期，要好几个等时才能过去。

　　@华仔_是我：裕华路高速口天天堵。

　　@风林的一角：建华大街中山路和裕华路之间，上下班高峰期走不动。

　　@李海宾弑人：翟营大街与南二环那里一到上下班的时候就堵的不成样，有时过路口要等上20分钟。

　　@魔法乖宝宝：泰华街联盟路口，还有友谊大街和平路口，每天都堵。

　　@圆姐姐光芒万丈：友谊公园这儿老堵。

　　市民王女士：中华大街上都是堵点，哪儿都堵。

　　@菩提树下弱小仙儿：北二环从红星桥开始到体育大街辅路，天天堵！

　　@名角：北国商城附近那叫一个堵！

　　@虫儿飞1126：107国道，双鸽集团至留村路段太堵！

　　@林夕_会飞的熊猫：新华路长兴街上下班高峰经常堵车，红星街北二环由西向东绿灯只有十秒，每次上班经过都要20多分钟。

　　相关新闻

　　城区突出查处以下交通违法行为

　　一、非机动车、行人

　　1、非机动车不按照交通信号规定通行；

　　2、非机动车越线停车；

　　3、非机动车走快车道；

　　4、非机动车在高架桥上通行的；

　　5、行人跨越道路隔离设施的；

　　6、行人违反交通信号通行的；

　　7、行人不走人行横道，随意横穿路口。

　　二、三车

　　禁止三车(营运人力、电动、燃油三轮车)违规驶入二环以内及二三环之间主干道路延伸线区域内。

　　三、机动车

　　1、机动车乱停乱放(在设有禁停标志标线路段停车、不入位停车、占压盲道、不按顺行方向停车)；

　　2、酒后驾车、涉牌(不挂车牌或挂假车牌、挂他人车牌或遮挡车牌)涉证(持假证或他人驾驶证、失效驾驶证，本车不符)、报废车上路；

　　3、公交不按规定停靠站点、压站候客、不走公交车道等；

　　4、出租车随意调头、停车揽客；

　　5、限行车辆不按规定时间、路线通行；

　　6、影响道路通行畅通与安全的其它交通违法行为。

　　县(市)突出查处以下交通违法行为

　　1、无牌无证、假牌假证、报废车上路行驶；

　　2、客运车超员；

　　3、机动车超载、超速行驶；

　　4、农用车、低速载货汽车违法载人；

　　5、酒后驾驶。

　　省会今起整治道路“四乱”

　　本报讯(记者孙会芳)为规范全市道路交通秩序，提高道路通行能力，有效缓解交通拥堵状况，石家庄市公安局交通管理局决定，自2015年11月16日起至2016年1月1日，在全市范围内开展为期一个半月的道路“四乱”综合整治大会战。

　　此次全市范围的综合整治大会战将大力整治全市道路“四乱”(指“行人、自行车、三车、机动车”不遵守道路交通安全法律法规，随意、无序通行，扰乱正常交通秩序的各类交通违法行为)问题。此次道路“四乱”综合整治大会战的整治重点为：

　　行动期间，市区交警分别在辖区主要路口设置“非机动车、行人严管处罚点”，依照有关法律法规对非机动车、行人交通违法开展集中整治，确保每天7：00至19：00对非机动车、行人管理不失控。各交警大队把警力向覆盖面没有达到的支小道路延伸，特别是学校、商超、医院门前等周边易拥堵的小街巷，加强指挥疏导，不留死角；安排精干民警加大对违规通行“三车”的纠处力度；夜间时段，充分调动值班备勤警力，组建执法小分队，突击查处酒驾、黄牌货车违法等。

　　整治过程中，市公安局交管局将进一步完善各类交通设施，在路口交集处和非机动车道与便道之间，增设路面交通护栏，实现道路功能硬性分离；针对育才街、槐北路、槐中路等双向两车道、机非混行且交通流量较大的支小道路，在禁止停车路段逐步提高禁停标志、标线的安装和施划数量，执勤交警在查处违法停车行为时，对于停放在“禁止停车”、“黄色网状禁停区”等禁令标志、标线处车辆，按照“违反禁令标志指示”的规定进行计分处罚，并录入交通违法处理信息系统。

　　征集

　　为找到疏解省会交通良策，本报与石市规划院合作，向市民征集意见和建议。您可扫描二维码关注燕赵晚报微信公众号，回复“治堵”即可参与填写调查表，或者直接在新浪微博搜索@燕赵晚报回复您的治堵意见或建议。也可将您的治堵良策，发送至fengyuejing1979@sina.com，或拨打本报热线电话96399，说出您的建议和见解。

关键词：堵点,红绿灯,体验