石家庄晴空万里 为何空气质量不是"优"呢

　　连续晴好天，二氧化氮成首要污染物

　　近一周来，石家庄一直晴空万里，但这几天却一直不是大多数人认为的优质天，主要的罪魁祸首不是“惯犯”PM2.5，而是二氧化氮，从23日至28日，连续六天，二氧化氮一直占据着首要污染物的位置。虽然二氧化氮作为六大主要污染物之一，人们并不陌生，但接连占据首要位置，还是让不少市民感到疑惑，为何看着那么“优质”的蓝天，二氧化氮会超标？二氧化氮其主要来源是什么，在颗粒物不断得到控制的当下，我们还如何有针对性的治理二氧化氮？对此，记者进行了深入采访。

　　点击：晴空万里，是谁让空气质量非“优”？

　　28日，石家庄阳光明媚，天空湛蓝。“这么好的天气应该又是一个空气质量‘优’的天吧！”不少市民说。

　　但事实并非如人们所愿。据石家庄市环境监测中心的监测显示，当日省会空气质量并没有保持“优”状态，当日AQI指数为73，造成空气质量非“优”的首要污染物是“二氧化氮”。

　　不光是28日，近一周来，省会一直晴空万里，但却一直不是大多数人认为的优质天：其中，26日AQI指数为58，27日AQI指数为64，主要的罪魁祸首均是二氧化氮。

　　而且，据监测数据显示，从23日至28日，连续六天，二氧化氮也一直占据着首要污染物的位置。

　　-深入：二氧化氮的来源哪里？

　　据石家庄环境监测中心相关专家介绍，氮氧化物指的是只由氮、氧两种元素组成的化合物。氮氧化物(nitrogen oxides)包括多种化合物，除二氧化氮以外，其他氮氧化物均极不稳定，遇光、湿或热变成二氧化氮及一氧化氮，一氧化氮又变为二氧化氮。

　　“天然排放的NOX,主要来自土壤和海洋中有机物的分解，属于自然界的氮循环过程。而人为活动排放的NO，大部分来自化石燃料的燃烧过程，如汽车、飞机、内燃机及工业窑炉的燃烧过程等。”这位专家介绍，二氧化氮的直接来源燃煤排放、机动车尾气排放、化工等行业生产。

　　同时，专家介绍，但是由于氮氧化物在空气中容易转化，所以其浓度高低并不能简单从一次来源判断。“比如，氮氧化物和臭氧之间就可以相互转化。”专家说。

　　这位专家介绍，NOX对环境的损害作用极大，它既是形成酸雨的主要物质之一，也是形成大气中光化学烟雾的重要物质和消耗O3的一个重要因子。氮氧化物可刺激肺部，使人较难抵抗感冒之类的呼吸系统疾病，呼吸系统有问题的人士如哮喘病患者，会较易受二氧化氮影响。

　　-分析：为何近期二氧化氮频频“露脸”？

　　据环保专家介绍，石家庄的大气污染季节性特征明显，不同时期呈现不同的污染特点，但总的来说，对省会大气污染“贡献”最大的是包括PM10和PM2.5在内的颗粒物，其次为二氧化硫和二氧化氮。

　　那么，为何二氧化氮在近期频频“露脸”呢？对此，环保专家分析，这一方面，是作为氮氧化物的排放“大户”——火电燃煤企业对超低排放和脱硝的治理工程尚未完成，氮氧化物排放总量并没有明显降低。同时，“制造”二氧化氮之一的机动车每月都在以万辆递增，加上“堵车”频现，使得汽车在道路上“滞留”时间增长，尾气排放也会相应增加。

　　而另一方面，作为对大气污染“贡献”最大的颗粒物治理力度空前，近期天气又有利于颗粒物的消散，所以颗粒物浓度下降明显，加上随着天气渐冷，臭氧生成减少，下降得不那么明显的二氧化硫就首当其冲成为了首要污染物。

　　他举例说，截止到今年10月7日，石家庄城市六项大气污染物的日均浓度同比去年均有不同程度下降，但相比较而言。PM10和PM2.5下降最多，下降幅度在30%以上，其次，为SO2，下降幅度在25%，而NO2下降幅度为8.2%。

　　-建议：加快火电企业脱硝，大力发展公共交通

　　对此，环保专家认为，目前，随着大气氧化性的增强，臭氧升高，细粒子增多，空气污染进入到了复合型污染阶段。而机动车保有量持续快速增长，煤炭消耗快速增长，使得氮氧化物污染治理逐渐突出。

　　对此，专家建议，一方面，作为氮氧化物的排放大户，应尽快要求大型电厂完成烟气脱硝治理。而为保证氮氧化物的削减效率，应采用选择催化还原净化设备，确保净化率达到80%。对于市区内的热电联产企业和市区以外的中小燃煤电厂应采用低氮燃烧器，保证达到石家庄市锅炉污染物排放标准。

　　另一方面，随着机动车的保有量急剧增长，机动车污染问题日益显现，而且，与工业排放相比，机动车污染物集中排放在人群之中，污染着千家万户；与固定污染源相比，汽车尾气排放的高度与人群呼吸带相同，排放出污染物长时间在街道中滞留，所以说机动车污染对人体健康的危害最直接。
“省会近年来采取一系列治理汽车尾气污染措施，并加强机动车尾气的检测力度。”对此，专家建议，应大力发展公共交通，减少汽车出行，使汽车尾气排放得到一定程度的控制。

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